A Neoenergia e a Honda anunciaram uma parceria para desenvolver projetos voltados ao uso do hidrogênio verde no transporte brasileiro. As atividades serão realizadas no primeiro posto de abastecimento com hidrogênio verde da Neoenergia no país, que está em construção em Brasília e faz parte de um programa de Pesquisa, desenvolvimento e inovação regulado pela Aneel, com investimento superior a R$ 30 milhões.
A Honda participará do projeto com estudos de inovação, análises de viabilidade técnica e demonstrações práticas do uso do hidrogênio na mobilidade urbana e em aplicações industriais. A marca iniciará testes, que devem durar cerca de 6 meses, com o CR-V e:FCEV, um SUV elétrico híbrido plug-in que utiliza célula de combustível a hidrogênio.
A iniciativa tem como objetivo desenvolver alternativas que contribuam para a descarbonização do setor automotivo e reforcem o compromisso das duas empresas em alcançar a neutralidade de carbono até 2050. Segundo a Neoenergia, o projeto representa um passo importante para ampliar tecnologias sustentáveis e acelerar a transição energética no país.
O hidrogênio verde se destaca por ser totalmente limpo, já que é produzido por eletrólise da água utilizando fontes renováveis. A solução é vista como uma das mais promissoras para reduzir emissões em setores como transporte pesado e indústria. A Iberdrola, controladora da Neoenergia, já opera projetos semelhantes na Europa e pretende expandir esse tipo de tecnologia no mercado brasileiro.
A Honda fortalece essa visão com o histórico de pesquisa em sistemas de célula de combustível. A tecnologia utiliza hidrogênio armazenado para gerar eletricidade de forma eficiente e silenciosa, movendo o motor elétrico do veículo e emitindo apenas vapor de água.
De acordo com a Honda, o Brasil reúne condições estratégicas para avançar no uso do hidrogênio verde, área em que a marca atua há mais de 30 anos. A estação de Brasília tem inauguração prevista para dezembro de 2025.
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