A BYD é uma das empresas que mais cresce no mercado brasileiro, embora ofereça modelos considerados caros e com tecnologias disruptivas para muitos clientes. Porém, a marca prepara uma ofensiva de produtos para o Brasil no próximo ano, que serão duas picapes, modelos híbridos-flex e agora um SUV compacto híbrido plug-in.
A informação foi publicada pelo site da revista Autoesporte, que afirma que a fabricante chinesa planeja um SUV compacto híbrido plug-in na casa dos 4,15 metros de comprimento. Essa propulsão seria inédita no segmento, atualmente representado por VW Tera, Fiat Pulse, Renault Kardian, e futuramente, Chevrolet Sonic e Jeep Avenger.
A revista afirma que os chineses estipulam o preço na casa dos R$ 120 mil a R$ 150 para o novo modelo híbrido. Em entrevista à revista, Alexandre Baldy, vice-presidente sênior da BYD, declarou que o objetivo da marca é lutar pela liderança do mercado até 2030, portanto, entrar no segmento que mais vende, faz sentido.
A tendência é que o novo produto, caso se torne realidade, seja vendido já com conjunto híbrido-flex, já apresentado pela marca e que deve estrear nos próximos meses em modelos como o inédito Yuan Pro híbrido ou no Song Pro híbrido-flex, que serviu de apoio à COP 30 no ano passado, e ainda não está disponível para o público geral.
Por sinal, os próximos modelos da BYD têm tudo para incomodar a Fiat Strada, atual carro mais vendido do país, e também o Volkswagen Tera, que já ocupa posições elevadas no Ranking de vendas no seu ano de lançamento.
Fábrica brasileira pode ser trunfo
Para conseguir desenvolver e produzir os novos modelos, a marca aposta no centro de pesquisa e desenvolvimento em Salvador (BA) e na fábrica em Camaçari, também na Bahia, que deverá estar em funcionamento máximo no fim da década.
Além das plantas no nordeste, a BYD anunciou investimento para a criação de um centro de desenvolvimento de direção autônoma e inteligência artificial na cidade do Rio de Janeiro.
Vendas em alta
Em dezembro, a marca chinesa superou a marca de 200 mil veículos eletrificados emplacados no ano de 2025 e mais de 10 mil carros montados no Brasil. Em janeiro deste ano, segundo dados da Fenabrave, a marca esteve no top-5 de vendas de automóveis e comerciais leves do país, superando Toyota, Jeep, Renault e Honda.
Em números, isso significa vendas de 9.801 unidades, o que se traduz em 6,03% do mercado de automóveis + comerciais leves do país. Apesar de expressivos, ainda é bem abaixo dos 34.260 unidades e 21,09 da Fiat e 25.737 unidades e 15,84% da Volkswagen.
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