A fábrica da BYD em Camaçari (BA) retomou as atividades nesta quinta-feira (8) após o recesso de fim de ano iniciado no dia 20 de dezembro. Desde a inauguração oficial, em outubro de 2025, a unidade já acumula uma produção próxima de 18 mil veículos, envolvendo os modelos Dolphin Mini, King e Song Pro.
De acordo com a empresa, o volume alcançado ao longo de 2025 reflete o ritmo acelerado de implantação da operação industrial no Brasil. Alexandre Baldy, vice-presidente sênior e head comercial e de marketing da BYD Auto do Brasil, destacou que o resultado é fruto de uma estratégia focada na produção local e no fortalecimento da presença da marca no país.
Ainda segundo Baldy, a meta de quase 20 mil veículos fabricados demonstra a capacidade da planta e o avanço do projeto industrial. A unidade de Camaçari tem papel central na consolidação da BYD no mercado brasileiro, não apenas trazendo bons modelos, como carros com preço mais competitivo, em relação aos seus concorrentes.
A produção nacional se tornou um diferencial competitivo frente à concorrência, especialmente em um segmento ainda em processo de expansão, como o de veículos eletrificados. Para a marca, contar com uma estrutura de grande porte no Brasil contribuiu para ampliar a aceitação dos modelos junto ao consumidor e reduzir a dependência de importações.
Para os próximos anos, a estratégia envolve a ampliação gradual da produção, a incorporação de fornecedores locais e o avanço das operações internas da fábrica, incluindo as áreas de soldagem, estamparia e pintura. A expectativa da montadora é que a fábrica tenha papel ainda mais relevante a partir de 2026, especialmente diante do fim dos incentivos tarifários para veículos importados.
Atualmente, a fábrica de Camaçari emprega mais de 2 mil pessoas, mas a projeção da BYD é encerrar o ano com um quadro de até 5 mil trabalhadores.
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