A Toyota aproveitou a tradicional corrida de resistência Super Taikyu, realizada no Japão, para apresentar um dos projetos mais curiosos dos últimos anos. A marca revelou um Camry radical desenvolvido pela Gazoo Racing que troca o conjunto híbrido original por dois motores turbo, criando uma configuração de sete cilindros e cerca de 700 cv de potência combinada.
Na dianteira, o sedan utiliza o conhecido motor 1.6 turbo de três cilindros G16E-GTS, o mesmo empregado nos esportivos GR Yaris, GR Corolla e Lexus LBX Morizo RR. O propulsor entrega aproximadamente 300 cv e continua responsável por movimentar as rodas dianteiras, transformando o Camry em um dos modelos mais potentes já construídos sobre a atual geração do sedan.
A grande surpresa, porém, está na traseira, já que lugar onde normalmente ficariam os bancos traseiros, a Gazoo Racing instalou o novo motor G20E, um quatro cilindros 2.0 turbo que está sendo desenvolvido para futuros esportivos da Toyota. Sozinho, ele gera cerca de 400 cv e envia toda a força para o eixo traseiro, criando um sistema de tração integral bastante incomum.
Além da potência estimada em 700 cv, o protótipo recebeu para-lamas alargados, kit aerodinâmico exclusivo, escapamento lateral e diversas modificações estruturais para acomodar o conjunto mecânico. Apesar do visual agressivo e da engenharia impressionante, a própria Toyota admite que o projeto não tem qualquer previsão de chegar às ruas e foi criado principalmente como plataforma de desenvolvimento.
Durante o mesmo evento, a Toyota também apresentou um segundo Camry modificado. Inspirado no estilo japonês Bszoku, o modelo utiliza o novo motor 2.0 turbo da Gazoo Racing sob o capô e aposta em uma preparação mais voltada para exibição. O interior chama atenção por elementos pouco convencionais, como acabamento que imita pele, manopla de vidro, charutos decorativos e até um lustre.
Segundo informações divulgadas pela imprensa japonesa, esse segundo projeto teria sido convertido para tração traseira e equipado com câmbio manual. Embora os detalhes técnicos ainda sejam escassos, os dois protótipos servem como indicativo dos estudos que a Gazoo Racing vem realizando para o desenvolvimento de futuras gerações de motores a combustão de alto desempenho.
- Assista aos vídeos do VRUM no YouTube e no Dailymotion!