A Toyota oficializou o lançamento do Land Cruiser FJ, um dos modelos prometidos pela marca no passado e que promete democratizar o acesso aos veículos off-road, pelo menos no Japão, onde o veículo foi lançado.
Lançado em apenas uma versão, a VX, o Land Cruiser Fj estreia por ¥4,500,100, o equivalente a R$ 142.541,12 na cotação atual, e promete um pacote de equipamentos interessantes para o preço do modelo. Contudo, por esse preço, o consumidor japonês pode levar para casa um RAV4 híbrido.
Em termos visuais, o Land Cruiser FJ traz muito do conceito Compact Cruiser, que inicialmente era para ser um modelo elétrico, contudo, pequenas alterações foram feitas para facilitar a produção.
A dianteira traz faróis com iluminação em C e lembram até a Hilux Champ vendida na Ásia. O destaque fica também para a grande área plástica do para-choque e nos arcos de roda, que ajudam a passar a sensação de robustez ao SUV.
A traseira mantém a pegada da dianteira e se destaca pelo para-choque traseiro curto, justamente para aumentar o ângulo de saída em off-road. Outro ponto digno de off-road é estepe posicionado na tampa do porta-malas, que tem abertura lateral como outro destaque.
Para justificar o preço e a capacidade off-road, o FJ utiliza a plataforma IMV, a mesma utilizada pela Hilux, ou seja, de chassi tipo escada, e mede 4,57 m de comprimento com 2,58 m de entre-eixos. Para efeito de comparação, ele é maior que um Corolla Cross, mas o entre-eixos é 6 cm menor.
Motor de Hilux
Debaixo do capô, o Land Cruiser FJ traz um velho conhecido. O motor é o tradicional 2.7 a gasolina de quatro cilindros, capaz de entregar 163 cv de potência e 25 kgfm de torque e uma transmissão automática de seis marchas. A tração é 4x4 sob demanda com bloqueio de diferencial traseiro.
No Japão, os rumores apontam para uma futura versão 2.8 turbodiesel híbrida, mas somente em 2029. O motor deverá ser exatamente o mesmo utilizado pela Hilux híbrida.
Interior
Internamente, o Land Cruiser FJ traz um interior próximo ao da nova geração da Hilux, Tacoma e Tundra. O painel de instrumentos traz 7 polegadas, enquanto o painel de instrumentos é de 12,3 polegadas. Entre os itens de série estão bancos em couro com aquecimento, volante aquecido e o pacote Toyota Safety Sense.
Um dos pontos fortes é a personalização para o FJ. No caso do SUV, a Modellista, divisão de acessórios da própria Toyota, oferece rack de teto, estribos laterais, rodas diferenciadas e diversos outros itens para facilitar a vida do proprietário do veículo em off-road.
Além disso, a Toyota apresentou ainda o Land Hopper, um triciclo elétrico dobrável que será vendido junto com o FJ.
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