A Nissan vive um momento delicado em suas finanças. Para se recuperar no mercado, Ivan Espinosa, CEO da companhia, apresentou o novo plano de recuperação da marca, com foco em parcerias, eletrificação, inteligência artificial e o retorno de nomes icônicos, como o Nissan GT-R, um dos modelos mais importantes da história da Nissan.
Descontinuado em 2024, após 18 anos na sexta geração, o “matador de supercarros” terá uma nova geração no futuro. Espinosa adiantou ao portal Motor1 que uma nova geração está em desenvolvimento.
“Sim, estamos trabalhando no GT-R. Não posso compartilhar mais detalhes hoje, mas o GT-R chegará e chegará com a credibilidade e credenciais que sempre teve, pois é um ícone da empresa, e também um ícone da indústria”, declarou o executivo espanhol.
Produzido ao longo de seis décadas, a outrora versão esportiva do sedã Skyline conquistou as pistas de corrida da Ásia nos anos 90 e o coração dos jovens ao redor do mundo na mesma década e também na virada do milênio por conta dos vídeo games ou filmes como velozes e furiosos.
Ainda é cedo para confirmar algo sobre a motorização do próximo GT-R, porém, o esportivo teve suas últimas gerações caracterizadas por motores seis cilindros e performance digna de esportivos como Ferrari e Porsche com preço bem mais acessível.
Silvia pode retornar
Atualmente, o único esportivo da gama da Nissan é o Z, que assim como o GT-R, é um dos modelos icônicos da marca japonesa e voltou ao mercado após anos de ausência. Rumores na indústria já falam sobre uma nova geração do Z e até o retorno do nome Silvia para a linha da marca.
Na mesma entrevista, Espinosa declarou que a marca pode apostar em carros esportivos a preços acessíveis para atrair mais clientes.
“Carros esportivos são o núcleo da Nissan, estamos produzindo por várias gerações e existem diversos nomes que podemos utilizar. Se você perguntar uma parte do meu cérebro, eu adoraria que acontecesse bem rápido. Mas outra parte do cérebro diz que preciso ser prudente no momento e avançar passo a passo. Mas, é certo que teremos mais esportivos chegando no portfólio”, concluiu.
Portfólio reduzido
Por falar em portfólio, a Nissan anunciou que seu portfólio total de veículos será reduzido de 56 para 45 unidades, visando priorizar modelos que vendem mais em determinados mercados. Além disso, a marca confirmou que seus carros serão divididos em três linhas de produtos: Heartbeat (Leaf, Z, Patrol), Growth (Elgrand, Micra, NX8, Frontier PHEV e outros modelos feitos com parceiras) e Core Models (Sentra, Versa, Kicks, Kait, X-Trail).
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