A Ford decidiu reforçar o papel dos engenheiros experientes no desenvolvimento de veículos depois de perceber que a inteligência artificial (IA) não conseguiu resolver todos os problemas de qualidade sozinha. A montadora contratou, promoveu e trouxe de volta mais de 350 especialistas para ajudar a melhorar processos e treinar sistemas automatizados.
A estratégia mostra uma mudança de direção dentro da fabricante norte-americana. Em vez de substituir completamente a experiência humana por ferramentas digitais, a Ford passou a combinar inteligência artificial com o conhecimento acumulado de profissionais que participaram de diferentes ciclos de desenvolvimento de carros.
IA continua presente, mas com supervisão humana
Segundo a empresa, um dos principais erros foi acreditar que a IA poderia gerar veículos mais confiáveis apenas com dados de projeto e requisitos técnicos. A Ford reconheceu que perdeu parte do conhecimento de engenheiros veteranos que deixaram a companhia antes de transferir essa experiência para novos sistemas.
Os profissionais que retornaram passaram a atuar em revisões de projetos, identificação antecipada de falhas e treinamento de equipes mais jovens. A ideia é encontrar problemas antes que eles cheguem às linhas de produção ou aos consumidores.
Apesar da mudança de estratégia, a Ford não abandonou a inteligência artificial. A montadora afirma que utiliza mais de 100 mil testes automatizados para avaliar sistemas de software e detectar possíveis falhas durante o desenvolvimento dos veículos.
A empresa também alterou sua abordagem de qualidade. Antes, o foco era encontrar defeitos e corrigi-los depois que apareciam. Agora, a meta é antecipar problemas com a combinação entre análise de dados, testes digitais e a experiência de engenheiros especializados.
A mudança acontece em um momento de recuperação para a Ford. A montadora alcançou uma posição de destaque em estudos recentes de qualidade inicial, mas ainda trabalha para reduzir custos relacionados a garantia e recalls acumulados nos últimos anos.
- Acompanhe o Vrum também no Youtube e DailyMotion