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Restauração cara!

Restauração do Toyota AE86 custa mais que dois Supras, no Japão

Programa da TOM’s recria o clássico por inteiro, com melhorias no motor e no acabamento original

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Restauração de AE86 pode custar mais de R$ 500 mil
Restauração de AE86 pode custar mais de R$ 500 mil Foto: TOM's/Divulgação

O lendário Toyota AE86, conhecido por ser um esportivo acessível nos anos 80, hoje ganha uma nova vida com um programa de restauração completo no Japão. A iniciativa é conduzida pela tradicional preparadora TOM’s Racing, referência no automobilismo local. O projeto transforma o clássico em um verdadeiro restomod, combinando originalidade com melhorias modernas.

Na divisão TOM’s Heritage, cada unidade passa por um processo minucioso que começa com a desmontagem completa até a estrutura nua. A carroceria é revisada, reforçada e reconstruída com novas peças antes de receber pintura totalmente nova. O cuidado inclui soldagens estruturais e correções de desgaste acumulado ao longo dos anos, com o objetivo de entregar um acabamento melhor do que o original.

Como um verdadeiro restomod, o modelo mistura originalidade com a modernidade
Como um verdadeiro restomod, o modelo mistura originalidade com a modernidade Foto: TOM's/Divulgação

O conjunto mecânico também recebe atenção especial, com melhorias significativas no motor 4A-GE. O motor é um 1.6 aspirado, com a potência aumentada para cerca de 192 cv e o torque para 19,5 kgfm. Esses números colocam o modelo em um nível bem acima do original, mantendo sua essência aspirada, e, além disso, o acerto busca equilibrar desempenho com boa dirigibilidade.

No interior, a proposta é preservar o visual clássico, mas com materiais totalmente novos e acabamento aprimorado. Os bancos recebem um revestimento com tecido inspirado na época, mantendo a identidade do carro. Elementos do painel e acabamento interno também são restaurados com atenção aos detalhes da versão original.

As rodas aro 15 são exclusivas deste projeto
As rodas aro 15 são exclusivas deste projeto Foto: TOM's/Divulgação

O projeto também inclui mudanças visuais discretas, como rodas exclusivas de 15" e ajustes aerodinâmicos. Um difusor traseiro integrado melhora a eficiência sem comprometer o visual clássico do modelo. Essas alterações refletem a identidade da TOM’s nas pistas, aplicada de forma sutil no carro.

O nível de detalhamento se reflete diretamente no preço, que parte de cerca de 13,2 milhões de ienes (R$ 420.900) pelo serviço completo. Caso o cliente não tenha um carro base, a empresa pode fornecer um exemplar, elevando o valor mínimo para 16,5 milhões de ienes (R$ 526.100). Hoje em dia, restaurar um AE86 pode ser mais caro que diversos esportivos novos.

O carro é restaurado do zero, sendo completamente desmontado e remontado, com melhorias
O carro é restaurado do zero, sendo completamente desmontado e remontado, com melhorias Foto: TOM's/Divulgação

Para efeito de comparação, esse valor supera com folga o preço de modelos como o Toyota Supra no próprio Japão. Em alguns casos, o custo total pode equivaler a múltiplas unidades 0km do esportivo moderno. Ainda assim, a proposta não é racional, mas emocional, mais voltada para entusiastas e colecionadores.