Apresentada como conceito no fim de 2025 no Salão de Tóquio, a nova geração do Toyota Corolla segue em desenvolvimento. Mesmo com o projeto mantido sob sigilo, a marca já começou a indicar alguns caminhos importantes. Um deles é a chamada “estratégia camaleão”, que permitirá ao modelo se adaptar a diferentes mercados.
Segundo a Toyota Times, publicação oficial da marca, ainda não é possível abandonar totalmente os motores a combustão. A empresa reconhece que, em diversas regiões, esses propulsores continuam sendo essenciais no dia-a-dia. Com isso, o Corolla 2027 seguirá sendo vendido com motores tradicionais em alguns mercados, e essa decisão reforça a necessidade de equilibrar inovação e realidade global.
Já em mercados com regras ambientais mais rígidas, o sedan deverá contar apenas com versões eletrificadas no portfólio. Isso inclui tanto híbridos convencionais quanto uma nova opção híbrida plug-in. A Toyota chama essa abordagem de “múltiplas vias”, considerando as diferenças de infraestrutura energética de cada local, visto que em alguns, para a marca japonesa, veículos a combustão ainda são indispensáveis.
Embora os motores não tenham sido confirmados oficialmente, a Toyota desenvolve uma nova família de propulsores em parceria com Subaru e Mazda. Esses motores serão capazes de operar com gasolina e combustíveis neutros em carbono, como etanol e hidrogênio. A ideia é ampliar a flexibilidade energética sem comprometer a eficiência, com foco em desempenho aliado à redução de emissões.
Entre as novidades esperadas estão um novo 2.0 turbo e um 1.5 com versões aspirada e turbo. Esses motores devem substituir unidades maiores atuais, trazendo mais eficiência e melhor desempenho. A expectativa é de até 30% de ganho em eficiência em relação aos motores atuais.
- Assista aos vídeos do VRUM no YouTube e no Dailymotion!