A BYD não entra para brincadeira em nenhum segmento em que participa. Segundo Wolfgang Egger, responsável pelo design do grupo BYD, a marca terá um escritório de design e centro de desenvolvimento em Milão, na Itália, para alinhar seus carros às preferências europeias.
O designer com passagens por Alfa Romeo, Audi e Lamborghini, afirmou que a nova estrutura terá foco em pesquisa de design, visando justamente entender as tendências e gostos do público europeu e aplicar esse conhecimento nos carros da Denza e BYD.
A Denza é quem mais deve se beneficiar dessa nova estrutura, já que a marca se propõe a ser uma divisão de alto luxo, enquanto a BYD tem foco em veículos mais acessíveis e de maior volume.
O histórico da Denza com o luxo remete justamente ao nascimento da marca, que surgiu em 2010 como joint-venture entre BYD e Daimler AG (hoje Mercedes-Benz Group) e desde 2024 pertence totalmente à gigante chinesa.
Desde então, a marca vem evoluindo e deixou de fazer apenas carros de luxo e já apresentou o primeiro esportivo, o Denza Z, que promete ser uma resposta chinesa e totalmente elétrica ao Porsche 911 e AMG GT.
No Brasil, a Denza vem conquistando mercado com o SUV B5 e promete ainda a perua de luxo Z9, nascida para enfrentar o Porsche Panamera. Além do Z9, Denza Z também está confirmado para o Brasil, mas ambos ainda não possuem uma data de lançamento definida.
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