A BYD confirmou que a picape intermediária Mako será lançada ainda este ano. A confirmação partiu de Alexandre Aquino, diretor de produto da BYD no Brasil em entrevista ao portal Motor1.com durante o E-Days 2026.
A picape já foi mostrada em um protótipo de tamanho real durante a Agrishow no mês de abril. Essa aparição revelou alguns detalhes interessantes sobre a concepção do modelo inédito até então.
A picape será baseada no SUV Song Plus pré-facelift e deverá contar com a mesma motorização do SUV: Conjunto híbrido plug-in composto por motor 1.5 aspirado e motor elétrico, capazes de entregar 235 cv de potência quando combinados. No SUV, o alcance combinado chegava a 1.000 km.
Resta saber se a picape será lançada com motorização flex, já confirmada para o Atto 2 DM-I, que é o primeiro carro bicombustível da fabricante no Brasil e também conta com motor a combustão de 1.5 litro.
Os rumores afirmam também que a fabricante chinesa disponibilizará um sistema de tração 4x2 e também opções com tração nas quatro rodas, visando alcançar públicos que precisem de uma picape para aplicações variadas.
Dolphin híbrido em estudos
O executivo da marca também foi perguntado sobre um possível lançamento no Brasil do Dolphin G DM-i híbrido, recém-lançado na Europa. Aquino não revelou detalhes, mas também não negou a possibilidade da chegada do modelo no mercado brasileiro, onde o Dolphin já faz sucesso na variante elétrica. “O importante é que a gente tenha a cada lançamento uma entrada em um novo segmento”, afirmou o executivo.
Na Europa, o Dolphin G foi lançado com motorização híbrida plug-in, com o mesmo conjunto motriz do Atto 2 revelado no Brasil, mas sem a opção de rodar com etanol. No ciclo WLTP, o modelo híbrido plug-in roda 1.000 km com um tanque de gasolina e baterias completas.
- Assista aos vídeos do VRUM no YouTube e no Dailymotion!