A Volkswagen confirmou que deixará de vender carros com câmbio manual nos Estados Unidos a partir de 2027. O último sobrevivente da linha será o Volkswagen Jetta GLI, que perderá a transmissão manual de 6 marchas na próxima atualização da gama. Com isso, a marca encerrará oficialmente a presença dos “três pedais” no mercado americano.
A mudança acontece pouco tempo depois do fim do câmbio manual nos Volkswagen Golf GTI e Volkswagen Golf R, que já haviam abandonado essa opção na linha 2025. Segundo a própria Volkswagen, a decisão não aconteceu por falta de vontade da marca, mas sim pela queda global na demanda por carros manuais, especialmente fora dos mercados mais tradicionais.
Em comunicado à imprensa americana, a VW afirmou que tentou manter os modelos manuais disponíveis pelo maior tempo possível para atender um público apaixonado por esse tipo de condução. Ainda assim, a marca reconheceu que o volume de vendas já não sustentava mais os custos de produção e homologação das transmissões manuais.
Nos Estados Unidos, o Jetta GLI utiliza motor 2.0 turbo de 228 cv, 3 cv mais fraco que o modelo vendido no Brasil. Além disso, podia ser equipado tanto com câmbio manual de 6 marchas quanto com transmissão automática DSG de dupla embreagem e 7 velocidades. A partir da linha 2027, apenas a opção automática continuará disponível para o sedan.
A saída do manual representa o fim de uma característica muito ligada aos esportivos compactos da Volkswagen. Durante décadas, modelos como Golf GTI, Golf R e Jetta GLI construíram fama justamente pela combinação entre desempenho, dirigibilidade e envolvimento ao volante proporcionado pelas trocas manuais.
No Brasil, porém, a Volkswagen ainda não anunciou planos de abandonar completamente os câmbios manuais. Apesar da redução gradual na oferta desse tipo de transmissão em modelos mais caros, carros como Polo Track, Tera e Saveiro continuam oferecendo versões manuais. Mesmo assim, a tendência é que o mercado brasileiro siga, aos poucos, o movimento global da marca.
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