Entre Mercedes-AMG, Porsche 911, Lamborghini Huracan e até a presença de Max Verstappen, um carro inesperado acabou roubando a cena nas tradicionais 24 Horas de Nürburgring: um simples Dacia Logan preparado para a “endurece”. O modelo chamou atenção justamente por competir em meio a máquinas muito mais potentes e sofisticadas no circuito alemão.
O carro era preparado pela equipe Ollis Garage Racing e utilizava uma configuração voltada para resistência, não velocidade pura. Apesar do visual simples e da base humilde, o Logan enfrentou as 24 horas completas no lendário Nordschleife, pista conhecida como “Inferno Verde” por sua dificuldade extrema. O modelo chegou a viralizar nas redes após aparecer disputando curvas com carros muito mais rápidos, incluindo uma GT3 RS.
Com um motor 2.0 turbo, vindo de um Megane RS, de aproximadamente 280 cv, o Logan de corrida recebeu preparação focada em segurança, trazendo suspensão reforçada, freios maiores, alívio de peso e componentes específicos para endurance. O carro também utilizava gaiola de proteção completa e pneus slick para enfrentar as mais de 24 horas de corrida.
Durante a prova, o pequeno sedan passou por momentos dramáticos, incluindo problemas mecânicos no câmbio e na suspensão, exigindo reparos durante a prova. Mesmo assim, voltou para a pista e conseguiu completar a corrida, algo que muitos carros muito mais caros não conseguiram fazer.
No fim, o Dacia Logan terminou a prova em 107º lugar geral e 6° em sua categoria, mas o resultado acabou sendo quase irrelevante diante da repercussão. Em uma corrida dominada por carros milionários, o sedan romeno virou símbolo da essência mais raiz do automobilismo, correr por paixão, mesmo sem ser o favorito.
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