A eterna disputa pelo recorde de tempo em Nürburgring ganha mais um capítulo entre os carros elétricos. Nesta semana, a Porsche retomou a coroa e o posto de carro mais rápido no circuito com o Taycan Turbo GT, preparado pela Manthey, que foi 9 segundos mais veloz que o Xiaomi SU7 Ultra.
Com tempo de 6:55.553, o novo recorde é 12 segundos mais veloz que o Taycan Turbo GT original de fábrica. O novo tempo é válido como oficial pois o kit da Manthey foi desenvolvido em conjunto com a Porsche. Entre as modificações, a parte aerodinâmica e de suspensão foram totalmente revistas, as rodas são 2,7 kg mais leves, os pneus são de uso em pista e a potência também foi aprimorada.
Visualmente, o kit da Manthey traz itens já comuns aos carros preparados pela empresa como detalhes em fibra de carbono, alargadores de para-lamas, rodas de alumínio com direito a discos aerodinâmicos em carbono na traseira.
A traseira ainda recebeu um novo difusor traseiro, a asa traseira agora pode ser ajustada manualmente e o para-choque dianteiro traz apêndices aerodinâmicos no estilo dos carros de competição GT3.
A potência agora subiu para 815 cv em modo padrão, mas chega até a impressionantes 993 cv com o “Attack Mode” ativo. Ao utilizar o controle de largada, o Taycan entrega 1.033 cv de potência máxima.
Os números brutos de potência ainda ficam aquém dos apresentados pelo Xiaomi (1.548 cv). Vale ressaltar que a marca chinesa já demonstrou que tem mais lenha para queimar atrás do recorde absoluto. Um protótipo da Xiaomi já conseguiu a marca de 6:22.091, 33 segundos abaixo do recorde, porém, o modelo não era vendido para clientes, portanto, não é considerado um tempo oficial.
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