O Ford GT Mk IV, um supercarro de produção limitada exclusivo para as pistas, gravou seu nome na história do automobilismo ao completar uma volta no lendário circuito de Nürburgring, na Alemanha, em impressionantes 6 minutos e 15,977 segundos.

O feito, registrado em 1º de abril de 2026, posiciona o modelo americano como o terceiro veículo mais rápido a percorrer os 20,8 km do "Inferno Verde", ficando atrás apenas dos protótipos Porsche 919 Hybrid Evo (5:19.546) e Volkswagen ID.R (6:05.336).

O supercarro

Desenvolvido pela Ford Performance e pela Multimatic, o GT Mk IV é a versão mais extrema do supercarro, uma homenagem ao modelo homônimo que dominou as pistas nos anos 1960. Com produção limitada a apenas 67 unidades e um preço que se aproxima de US$ 1,7 milhão, o carro é uma obra de engenharia focada no desempenho máximo.

Seu coração é um motor EcoBoost V6 biturbo de 3,8 litros, especialmente preparado para entregar mais de 820 cavalos de potência, acoplado a uma transmissão de corrida. A carroceria de fibra de carbono alongada, a aerodinâmica agressiva e a suspensão adaptativa da Multimatic completam o pacote.

Curiosamente, a volta recorde foi realizada em condições de clima frio, o que limitou a velocidade máxima do carro a cerca de 310 km/h, sugerindo que há potencial para um tempo ainda menor.

O piloto

Ao volante estava o experiente piloto belga Frédéric Vervisch, um nome conhecido no "Inferno Verde". Como piloto de fábrica da Ford, sua escolha foi estratégica.

Vervisch é bicampeão das 24 Horas de Nürburgring, com vitórias em 2019 e 2022, o que lhe confere um conhecimento íntimo de cada uma das mais de 150 curvas do desafiador traçado alemão. Sua precisão e coragem foram fundamentais para extrair o máximo do GT Mk IV.

O laboratório

Nürburgring não é apenas um palco para recordes; é um laboratório a céu aberto para a indústria automotiva. Se um carro vai bem ali, ele vai bem em qualquer lugar. A Ford tem usado o circuito para validar o desempenho de vários de seus veículos, estabelecendo marcos importantes na categoria.

• Ford F-150 Lightning: A picape elétrica provou sua capacidade de carga e durabilidade no circuito.

• Ford Pro Electric SuperVan: A van de 2.000 cv demonstrou a performance extrema da eletrificação.

• Ford Mustang GTD: A versão de rua do carro de corrida tem como meta oficial um tempo de volta abaixo de 7 minutos.

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