A China é um mercado particular por diversos fatores e, tradicionalmente, os carros europeus são lançados por lá em versões “especiais”. Os novos BMW X5 e a versão elétrica iX5 não são diferentes e estreiam na China com entre-eixos alongado e até um diferencial em relação aos demais modelos da Europa.
Para o mercado chinês, a dupla de X5 teve o entre-eixos alongado em 130 mm, totalizando 3,16 m. Nessa variante, o entre-eixos é maior até mesmo que o do X7, maior SUV da marca, que tem 3,10 m de distância entre as rodas.
Por conta do novo entre-eixos, as portas traseiras precisaram ser alteradas e são maiores nos modelos chinês e o vidro-espia traseiro ganhou um novo detalhe no tradicional Hofmeister kink. As mudanças externas passam ainda por um jogo de rodas exclusivo, para-choque dianteiro mais simples e mudanças na grade, que ganham iluminação exclusiva.
Por falar em iluminação, tanto o X5 quanto o iX5 chinês terão os faróis com luzes diagonais, ao contrário dos modelos europeus que trazem um X nos faróis. Contudo, o desenho de X será um opcional para o mercado local.
O sistema de auxílio à condução também foi aprimorado e agora passa a trabalhar em um software exclusivo da empresa chinesa Momenta.
Interior com tela de cinema
Na cabine, os modelos chineses contam com mais luxo do que os irmãos europeus/norte-americanos. Além de mais espaço para as pernas, os bancos são diferentes dos utilizados pelo X5 e fazem o estilo poltrona.
Além disso, uma tela digna de cinema desce a partir do teto do SUV e permite que os passageiros traseiros assistam filmes, séries e oferece suporte à streamings e videogames e com resolução 8k.
A tecnologia é exatamente a mesma já vista no BMW Série 7, que trazia 31 polegadas na tela central e mais duas telas extras nas portas para controlar o sistema. No caso do X5/iX5, a BMW não divulgou o tamanho da tela.
A marca alemã também não divulgou os dados de motorização, se limitando apenas a afirmar que o iX5 L terá alcance superior a 1.000 km com uma carga pelo ciclo chinês CLTC. Na Europa, o modelo é equipado com baterias de 141 kWh e consegue alcance de 845 no ciclo WLTP.
• Assista aos vídeos do VRUM no YouTube e no Dailymotion!