A BMW iniciou a pré-venda do novo iX3 no Brasil. Primeiro veículo desenvolvido sobre a plataforma Neue Klasse a desembarcar no país, o SUV elétrico inaugura uma nova fase para a fabricante alemã ao reunir uma arquitetura inédita, tecnologias de última geração e um novo conceito de design. O modelo chega em versão única, a 50 xDrive, com preço de R$ 582.950 e autonomia de até 570 quilômetros pelo ciclo PBEV do Inmetro, a maior entre os carros elétricos comercializados no Brasil.
Produzido na fábrica da BMW em Debrecen, na Hungria, o iX3 utiliza dois motores elétricos que desenvolvem 469 cv de potência e 645 Nm de torque. O conjunto garante aceleração de 0 a 100 km/h em 4,9 segundos e velocidade máxima de 210 km/h, sempre com tração integral xDrive.
Nova identidade visual
O novo iX3 marca a estreia da linguagem de design Neue Klasse, que será adotada gradualmente pelos próximos modelos da BMW. A dianteira traz uma releitura da tradicional grade em formato duplo, acompanhada por novos faróis e linhas mais limpas. Na lateral, maçanetas embutidas e vidros alinhados à carroceria ajudam na aerodinâmica, enquanto a traseira aposta em lanternas horizontais integradas.
O SUV mede 4,78 metros de comprimento, 1,89 metro de largura e 1,63 metro de altura. Graças ao trabalho aerodinâmico, o coeficiente de arrasto é de apenas 0,24, contribuindo para aumentar a eficiência energética e reduzir o nível de ruído na cabine.
Interior aposta na digitalização
A cabine representa uma mudança significativa em relação aos atuais modelos da BMW. O destaque é o novo BMW Panoramic iDrive, que reúne uma faixa de projeção ao longo da base do para-brisa, head-up display tridimensional, central multimídia e comandos físicos com resposta tátil.
O sistema utiliza o novo BMW Operating System X, que permite atualizações remotas, integração com o aplicativo My BMW e acesso a serviços como Spotify, YouTube, Disney+, AirConsole e Zoom quando o veículo estiver estacionado. O modelo também conta com a tecnologia BMW Digital Key Plus, que transforma smartphones e relógios inteligentes em chave do veículo.
Maior autonomia entre os elétricos
A nova geração da tecnologia BMW eDrive utiliza uma bateria de 108,7 kWh com células cilíndricas integradas à estrutura do veículo. Segundo a fabricante, o conjunto garante autonomia de até 570 quilômetros no ciclo PBEV do Inmetro.
O sistema elétrico opera em arquitetura de 800 volts e aceita recargas rápidas em corrente contínua de até 400 kW. Em condições ideais, dez minutos de carregamento recuperam até 372 quilômetros de autonomia no ciclo WLTP, enquanto a carga entre 10% e 80% pode ser realizada em aproximadamente 21 minutos.
Computador controla toda a dinâmica
Outra novidade é o Heart of Joy, um dos quatro computadores centrais da plataforma Neue Klasse. O sistema gerencia motores, freios, regeneração de energia e direção, processando informações até dez vezes mais rápido do que as unidades utilizadas pela geração anterior.
Segundo a BMW, a tecnologia melhora a precisão nas respostas do veículo e permite que até 98% das frenagens do uso cotidiano sejam feitas apenas por regeneração de energia, reduzindo a necessidade de acionar os freios convencionais.
Equipamentos de série
No Brasil, o novo iX3 será oferecido exclusivamente na configuração M Sport. Entre os principais equipamentos estão rodas aerodinâmicas de 21 polegadas, teto solar panorâmico, sistema de som Harman Kardon com 13 alto-falantes, ar-condicionado automático de três zonas, tampa do porta-malas com acionamento elétrico, carregador de celular por indução, faróis adaptativos e a grade iluminada BMW Iconic Glow.
Além da tecnologia embarcada, a BMW destaca o foco em sustentabilidade. Cerca de um terço dos materiais utilizados no veículo é proveniente de matérias-primas recicladas, enquanto a fábrica de Debrecen foi projetada para operar sem combustíveis fósseis em condições normais. De acordo com a marca, a pegada de carbono do novo iX3 é 34% menor em relação ao modelo anterior.
Com a abertura da pré-venda, o BMW iX3 inaugura oficialmente a era Neue Klasse no Brasil. Mais do que um novo SUV elétrico, o modelo antecipa a plataforma tecnológica que será utilizada em mais de 40 futuros lançamentos da fabricante até 2027.
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