A BMW já testa a nova geração do X7, seu SUV topo de linha, que deverá chegar ao mercado em 2027 combinando elementos do design atual com a nova identidade visual da marca. Os flagras revelam um modelo que busca equilibrar robustez e modernização, marcando uma fase de transição antes da adoção mais ampla da plataforma “Neue Klasse”.

O protótipo mantém os faróis divididos, agora integrados a uma grade dupla rim redesenhada e a para-choques mais angulosos. A lateral traz superfícies mais limpas, maçanetas embutidas e um recorte Hofmeister mais evidente na coluna C. Já a traseira segue camuflada, mas deve adotar lanternas horizontais interligadas, alinhadas à tendência recente da BMW.

Por dentro, o novo X7 deve avançar em tecnologia com a adoção do Panoramic Vision, nova central multimídia e uma arquitetura eletrônica mais sofisticada, sem abrir mão da configuração de sete lugares.

A linha seguirá oferecendo motores a combustão com eletrificação leve e, pela primeira vez, uma versão 100% elétrica, o iX7, que compartilhará a plataforma CLAR evoluída com as demais variantes.

A produção está prevista para a fábrica de Spartanburg, nos Estados Unidos, e o modelo continuará posicionando o X7 como rival direto de SUVs de luxo como Mercedes-Benz GLS, reforçando o papel estratégico do utilitário no portfólio global da marca.