A Volvo passou a enfrentar uma ação judicial na Tailândia após novos relatos de incêndios envolvendo o SUV elétrico EX30. O caso aumentou a pressão sobre a montadora sueca e levantou preocupações sobre a segurança do modelo em um dos mercados mais importantes para veículos elétricos no Sudeste Asiático.

Segundo informações divulgadas pela Reuters, consumidores afetados e autoridades locais acusam a empresa de não apresentar respostas rápidas e soluções definitivas após os incidentes registrados com o SUV compacto elétrico.

Os relatos envolvem veículos que pegaram fogo mesmo sem colisões graves. Até o momento, a Volvo informou que acompanha as investigações e trabalha junto às autoridades para identificar as causas dos incêndios.

Consumidores pedem reembolso

O órgão de defesa do consumidor da Tailândia decidiu abrir um processo contra a fabricante após reclamações de proprietários do EX30. Alguns clientes pedem reembolso integral dos veículos, alegando preocupação com possíveis novos incidentes.

A situação representa mais um desafio para a indústria de carros elétricos, que enfrenta pressão global por segurança e confiabilidade das baterias. Casos de incêndio em EVs costumam gerar grande repercussão devido ao risco associado aos sistemas de alta voltagem.

O Volvo EX30 é um dos principais lançamentos elétricos recentes da marca e ganhou destaque internacional pelo preço mais acessível em comparação com outros modelos da fabricante. O SUV também foi criado para ampliar a presença da Volvo no segmento de veículos elétricos compactos.

Apesar da ação judicial, a montadora ainda não anunciou recall relacionado ao modelo na Tailândia. A empresa afirmou que continua investigando os casos e reforçou que segurança segue como prioridade.

O episódio pode afetar a imagem do EX30 justamente em um momento de forte crescimento das vendas de carros elétricos na região asiática.

Carros elétricos são menos seguros?

Contrariando as preocupações iniciais, estudos revelam que os carros elétricos têm uma incidência menor de incêndios em comparação com veículos tradicionais movidos a gasolina ou diesel. Segundo a National Transportation Safety Board (NTSB) dos Estados Unidos, o risco de incêndio em carros elétricos é 60 vezes menor do que em veículos convencionais. Esse dado é respaldado por uma média de 25 incêndios entre 100 mil carros elétricos relatados em 2023, contra 1.530 em veículos a combustão.

Apesar da menor ocorrência, os incêndios em veículos elétricos apresentam um desafio particular. Quando em combustão, as baterias liberam substâncias tóxicas, incluindo gás carbônico e metais pesados. A estrutura das baterias favorece um "efeito dominó", intensificando o fogo através dos módulos da bateria. Essa característica contribui para a rápida propagação das chamas para veículos próximos, complicando o combate ao incêndio.

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