A gama de carros elétricos da Renault no Brasil só possui dois representantes: Kwid e Megane, ambos com o sobrenome E-Tech. Na Europa, o cenário é bastante diferente e a marca oferece modelos como Twingo, 5, 4 e Scenic. Hoje, um possível novo representante no Brasil foi flagrado no Aeroporto de Viracopos, em Campinas (SP).
As imagens foram enviadas à Quatro Rodas e mostram o hatchback elétrico em três opções de cores, a amarela, utilizada no lançamento na França, verde e branco.
Na Europa, o Renault 5 é o segundo modelo mais acessível da marca e possui preços variando entre 21.370 Euros (R$ 123,9 mil em conversão direta) e 32.070 Euros (R$ 186 mil). O principal impeditivo, talvez, esteja nos impostos, que a partir de julho de 2026 serão de 35%.
Para efeito de comparação, o Renault Megane na versão Techno, a mesma vendida no Brasil por R$ 279.990 é oferecida na França por 34.670 Euros (R$ 201,1 mil).
Como é o Renault 5?
Lançado em 2024 como parte do pilar de renovação de produtos da Renault, o 5 foi o primeiro produto com visual e nome retrô, mas com tecnologia moderna. Além dele, a estratégia teve como frutos o 4 e o Twingo.
Produzido na França, o 5 utiliza a plataforma AmpR Small, uma versão menor e mais barata da AmpR Medium, utilizada pelo Megane.
Em termos de motorização, o Renault 5 pode ser configurado com motor de 95 cv de potência e 21,9 kgfm de torque, 122 cv de potência e 22,9 kgfm de torque ou até 150 cv de potência e 24,9 kgfm de torque.
Sobre desempenho, a velocidade máxima é sempre limitada a 150 km/h, mas a aceleração (0-100 km/h) é de 12 segundos na versão de entrada, 9 segundos na versão intermediária e 8 segundos na variante mais cara e potente.
Quanto às baterias, os dois motores menos potentes são equipados com a opção de 40 kWh de capacidade, o que garante até 300 km no ciclo WLTP. A versão mais potente usa baterias de 52 kWh, que aumentam o alcance para 410 km. Em ambos os casos, a química usada é Lítio níquel, cobalto e manganês.
Na versão intermediária techno, o Renault 5 oferece painel de instrumentos digital, multimídia de 10,1 polegadas com sistema Google integrado, sistema de som Arkamys, carregador de celular sem fio, ar-condicionado automático.
Ainda não é possível afirmar que a Renault prepara o lançamento do 5 no Brasil. É possível que o modelo tenha sido importado para uso por executivos da marca, clínicas com clientes em potencial, apenas para testes de componentes variados ou até mesmo tenha sido importado de forma independente, sem qualquer ligação com a fabricante francesa.
- Assista aos vídeos do VRUM noYouTube e no Dailymotion!