A Rolls-Royce apresentou o Project Nightingale como seu novo modelo de carroceria personalizada dentro da linha Coachbuild. O conversível de duas portas será lançado em 2028 e marca uma nova fase da marca, que aposta na eletrificação e na exclusividade, já que a produção será limitada em apenas 100 unidades.
O Nightingale se destaca pelo porte imponente, com aproximadamente 5,76m de comprimento, dimensões próximas às do Phantom. O design traz para-brisa inclinado, cabine de dois lugares e traseira alongada com linhas elegantes. Além disso, as rodas de 24 polegadas possuem desenho inspirado em hélices de iate.
Na dianteira, a tradicional grade Pantheon aparece esculpida em aço inoxidável, acompanhada por faróis de LED ultrafinos. Elementos metálicos percorrem toda a carroceria, conectando a frente às lanternas traseiras. O modelo também utiliza soluções aerodinâmicas refinadas, como um difusor funcional sem necessidade de spoiler, e a ausência de escapamentos, por ser elétrico, contribui para esse design mais limpo.
A unidade apresentada traz pintura em Azul Côte d’Azur com detalhes sutis que remetem a modelos históricos da marca. O tom foi inspirado em um protótipo da Rolls-Royce de 1928, reforçando a ligação com o passado juntamente com elementos prateados e a capota conversível, para seguir a mesma identidade visual.
No interior, o destaque é a cabine exclusiva para dois ocupantes, com acabamento extremamente refinado. O painel segue o estilo clássico da marca, mas com soluções modernas de ergonomia e controle. Um dos diferenciais é o sistema “Starlight Breeze”, com mais de 10.500 pontos de luz, que são organizadas com base no padrão sonoro do “canto de um rouxinol”.
Os materiais utilizados no interior incluem combinações sofisticadas de cores e madeira de acabamento especial. O teto conversível foi desenvolvido com uma mistura de cashmere e tecidos tecnológicos. A proposta é permitir a entrada do som da chuva, bloqueando ruídos mecânicos externos, criando uma experiência sensorial única para os ocupantes.
O modelo utiliza a mesma base estrutural de alumínio da linha atual da Rolls-Royce, conhecida como “Arquitetura do Luxo”. O conjunto mecânico é totalmente elétrico, compartilhando tecnologia com o Spectre. Apesar disso, os detalhes técnicos sobre motorização, ainda não foram completamente divulgados.
A exclusividade do Nightingale vai além da produção limitada, já que os compradores serão escolhidos pela própria Rolls-Royce. O modelo será entregue apenas a clientes selecionados, reforçando o caráter restrito do projeto. As primeiras unidades devem ser entregues a partir de 2028. O esportivo partirá de um valor de US$ 8,2 milhões (R$ 40,5 milhões) e garantirá experiências exclusivas para os compradores.
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