A Mazda avalia retomar suas operações na Argentina e também considera iniciar atividades no Brasil como parte de um plano de expansão na América Latina. A movimentação foi confirmada por Miguel Barbeyto, presidente da Mazda México e responsável pela área de Novos Mercados na região.
A estratégia da montadora japonesa prevê utilizar a planta instalada em Salamanca, no México, como base para exportação dos veículos. Entre os modelos cotados para abastecer Argentina e, eventualmente, o Brasil, estão Mazda2 e Mazda3, nas versões sedã e hatch, além dos utilitários esportivos CX-3 e CX-30. A possibilidade de importação com condições tarifárias favoráveis, graças a acordos comerciais com o México, é um dos pontos que sustentam o estudo.
Dentro do planejamento regional, a Argentina aparece como prioridade. Segundo Barbeyto, o mercado argentino apresentou crescimento relevante recentemente e ocupa posição de destaque no cenário automotivo latino-americano, o que reforça o interesse inicial da fabricante no país.
O Brasil também está no radar, mas o ambiente é considerado mais desafiador por conta da regulamentação industrial, exigências técnicas e a necessidade de adaptação a diferentes combustíveis, que tornam o planejamento mais complexo e exigem visão de longo prazo.
Caso avance, não será a primeira vez que a marca japonesa terá relação com o mercado brasileiro. A Mazda já teve passagem pelo Brasil no passado, com importações pontuais realizadas por empresas independentes, nos anos 1990. Modelos como o MX-3 e o MX-5, assim como os sedãs 626 e Protege, chegaram a circular no país em volumes bastante limitados. No entanto, a fabricante nunca estabeleceu operação oficial estruturada, com rede consolidada de concessionárias ou produção local.