A Lanzante revelou novas imagens do 95-59 HDK, pacote de alta força aerodinâmica desenvolvido para transformar o supercarro de três lugares em uma máquina ainda mais voltada às pistas. A principal novidade é a enorme asa traseira fixa de fibra de carbono, inspirada diretamente no McLaren F1 GTR.
A preparação também inclui um novo para-choque dianteiro, entradas de ar adicionais no capô, saias laterais de fibra de carbono e rodas de cinco raios com fixação central. O conjunto reforça a ligação visual e técnica com os carros de competição da McLaren, enquanto mantém a configuração original do 95-59.
Visual inspirado no F1 GTR
A asa traseira é o elemento mais chamativo do HDK e utiliza placas laterais que avançam além das rodas traseiras. A peça foi desenvolvida com foco na geração de força descendente e faz referência às soluções utilizadas pela McLaren no F1 GTR, um dos modelos mais importantes da história da marca nas pistas.
Outra novidade aparece sobre a cabine, com uma entrada de ar instalada no teto para alimentar o motor central. A solução também remete aos projetos de competição da McLaren, enquanto as novas entradas no capô e o para-choque redesenhado completam as alterações aerodinâmicas na dianteira.
As rodas com fixação central também seguem a inspiração do F1 GTR e substituem as peças utilizadas no 95-59 convencional. O pacote ainda está em desenvolvimento e a Lanzante não divulgou os números de downforce, peso ou qualquer alteração no desempenho provocada pelo conjunto.
V8 biturbo de 850 cv
Apesar das mudanças na carroceria, o conjunto mecânico permanece inalterado. O Lanzante 95-59 utiliza um 4.0 V8 biturbo preparado para entregar 850 cv de potência, mantendo a configuração do modelo que terá apenas 59 unidades destinadas a clientes.
O HDK foi apresentado inicialmente como conceito durante a Monterey Car Week de 2026 e agora será oferecido como opcional aos proprietários dos 59 exemplares. O preço do pacote ainda não foi divulgado, assim como os números de desempenho e a quantidade adicional de força descendente gerada pelas novas soluções aerodinâmicas.
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