A Mitsubishi Motors prepara a volta do Mitsubishi Pajero, mas a nova geração pode romper com uma tradição de décadas. O utilitário será lançado apenas na configuração longa, com quatro portas, encerrando a trajetória da carroceria curta que ajudou a construir a fama do modelo entre os fãs de off-road.
A informação veio da revista japonesa Best Car, que aponta o lançamento global para o segundo semestre de 2026. O novo Pajero deve compartilhar a plataforma com a Mitsubishi Triton, mantendo construção sobre chassi e foco em uso severo, algo que reforça sua vocação para competir com SUVs de proposta mais robusta.
O conjunto mecânico esperado inclui o motor 2.4 turbodiesel biturbo da Triton, aliado à tração integral Super Select 4WD-II. A ideia é reposicionar o Pajero como o principal SUV da marca em vários mercados, apostando em mais espaço interno, tecnologia embarcada e maior apelo familiar.
A retirada da versão de três portas chama atenção porque ela virou símbolo do modelo em gerações passadas. Nos anos 1990 e 2000, o Pajero curto conquistou fãs pela combinação de porte compacto, ângulos de ataque mais favoráveis e agilidade fora de estrada. Versões como o Mitsubishi Pajero Evolution se tornaram objetos de coleção.
No Brasil, ainda não há confirmação oficial, mas a chegada é considerada provável. O novo projeto deve ocupar um espaço acima da atual linha da marca, reforçando a estratégia de SUVs maiores e mais sofisticados.
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