A Volvo lançou no Brasil o Safety Zones, novo serviço conectado que reduz automaticamente a velocidade de caminhões em áreas de risco ou circulação controlada. A tecnologia utiliza GPS e geofencing — as chamadas "cercas virtuais" — para limitar a velocidade dos veículos em locais definidos pelas transportadoras.

Como funciona o Volvo Safety Cars?

Disponível por assinatura para os modelos 2026 das linhas Volvo FH, Volvo FM e Volvo FMX, o sistema é gerenciado pela plataforma Volvo Connect. O gestor da frota define, em um mapa digital, quais regiões terão velocidade controlada e quais limites serão aplicados.

Quando o caminhão entra em uma dessas áreas, o freio-motor é acionado automaticamente e a aceleração fica limitada dentro dos parâmetros programados. O motorista recebe alertas no painel informando a velocidade máxima permitida e a atuação do sistema eletrônico.

Segurança

Segundo a fabricante, o recurso foi criado para aumentar a segurança em ambientes como terminais portuários, centros logísticos, áreas urbanas, mineração e condomínios industriais. A Volvo afirma que tecnologia semelhante já aplicada em ônibus reduziu em cerca de 50% os acidentes nas áreas monitoradas.

Além da segurança, a solução promete ganhos operacionais. Especialistas do setor apontam que sistemas inteligentes de controle de velocidade ajudam a reduzir desgaste mecânico, consumo de combustível e riscos de acidentes em operações complexas.

Conectividade 

O Safety Zones faz parte da estratégia da Volvo de ampliar os serviços de conectividade e automação para transporte pesado. A montadora já investe em tecnologias de telemetria, inteligência artificial e gestão remota para aumentar produtividade e segurança das frotas.

A novidade reforça uma tendência crescente no transporte rodoviário: caminhões cada vez mais conectados, capazes de interagir com sistemas digitais e atuar preventivamente para evitar acidentes. 

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