As primeiras imagens de um novo carro da Dacia começaram a circular e mostram um protótipo totalmente camuflado em testes na França. Conhecido internamente pelo codinome C-Neo, o veículo inaugura um novo segmento para a marca, porém, a forma como o modelo foi flagrado é que chama atenção.
O carro roda em testes no departamento de Eure, no Norte da França. A administração local, ao publicar os novos limites de velocidade para a região, acabaram divulgando por acaso a imagem da perua camuflada
O modelo, previsto para chegar ao mercado em 2026, promete ser uma opção acessível para famílias que precisam de mais espaço do que o oferecido pelo Jogger. Com cerca de 4,60 metros de comprimento, o C-Neo se posicionará como o carro familiar topo de linha da Dacia, focando em custo-benefício e praticidade.
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O que esperar do novo Dacia C-Neo
O futuro lançamento será construído sobre a plataforma CMF-B, a mesma utilizada em modelos como o Sandero, o Jogger e a nova geração do Duster. Essa arquitetura modular permite a adoção de diferentes tecnologias e motorizações, garantindo versatilidade na produção e redução de custos.
Sob o capô, o Dacia C-Neo será exclusivamente híbrido. A principal aposta é o motor 1.2 TCe mild-hybrid (híbrido-leve) de 48V, que já equipa outros veículos do grupo Renault. Também é esperada uma versão com o sistema E-Tech full hybrid (híbrido completo), que combina um motor 1.6 a gasolina com dois motores elétricos, oferecendo mais eficiência e a capacidade de rodar em modo totalmente elétrico por curtas distâncias.
Com essa estratégia, a Dacia confirma que não haverá opções a diesel para o C-Neo, alinhando-se às tendências do mercado europeu e às regulamentações de emissões de poluentes cada vez mais rigorosas.
O foco do C-Neo será disputar mercado com modelos consagrados, como o Skoda Octavia Combi, mas com a conhecida vantagem de preço da Dacia. O objetivo é claro: oferecer um veículo familiar espaçoso, moderno e eletrificado por um valor competitivo, preenchendo uma lacuna deixada por outras montadoras que abandonaram o segmento de peruas acessíveis.
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