A Dacia revelou o Hipster Concept, um pequeno carro elétrico que promete revolucionar a mobilidade urbana na Europa ao apostar em preço baixo, leveza e simplicidade. O modelo serve como estudo para um futuro elétrico de produção em massa, posicionado abaixo do atual Dacia Spring, e tem como meta custar menos de €15.000, cerca de R$ 90 mil na conversão direta.
Com apenas 3 metros de comprimento e peso inferior a 800 kg, o Hipster é menor e mais leve que a maioria dos elétricos europeus. A proposta é oferecer um carro acessível para trajetos curtos, com velocidade máxima de 90 km/h e autonomia estimada em cerca de 150 km, o suficiente para os deslocamentos diários da maioria dos motoristas do continente.
O design é simples e funcional, com linhas quadradas, para-choques sem pintura, rodas pequenas e interior despojado. O modelo elimina itens considerados desnecessários, vidros manuais, alças de tecido no lugar das maçanetas e painéis minimalistas, priorizando o custo reduzido de produção. Ainda assim, há espaço para quatro ocupantes e até 500 litros de bagagem com os bancos traseiros rebatidos.
Segundo a marca, o Hipster foi concebido para atender a uma nova categoria de veículos leves que vem sendo discutida pela União Europeia, semelhante aos kei cars japoneses, que possuem regras mais brandas de segurança e emissões. Caso a regulamentação seja aprovada, o conceito poderá chegar às ruas ainda nesta década.
Com o Hipster, a Dacia pretende enfrentar a invasão de elétricos chineses baratos que vêm ganhando espaço no Velho Continente. A estratégia é oferecer um produto europeu competitivo em preço, simples de fabricar e sustentável, sem abrir mão da qualidade estrutural e da rede de suporte já estabelecida.
Se for levado à produção, o Dacia Hipster poderá se tornar o carro elétrico mais barato da Europa, consolidando a filosofia “essencial, mas moderno” da marca e reforçando o papel da Renault no segmento de entrada da mobilidade elétrica.
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