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Tesla vai reembolsar clientes antes de encerrar produção do Cybertruck

Clientes vão receber dinheiro de volta enquanto montadora acelera a produção do Cybercab

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Tesla Cybertruck mais acessível
Tesla Cybertruck mais acessível Foto: Divulgação/Tesla

A Tesla terá que devolver o dinheiro pago antecipadamente por muitos clientes que reservaram o Cybertruck. A montadora não conseguirá produzir veículos suficientes para atender a todos os pedidos antes de encerrar a fabricação da picape elétrica, prevista para meados de 2027.

"Vamos tentar fabricar o máximo possível antes de encerrar a linha em cerca de oito meses, mas teremos que devolver os depósitos de muitas pessoas", afirmou o bilionário Elon Musk.

Na sexta-feira (6), Musk anunciou que a Tesla pretende reduzir gradualmente a produção do Cybertruck na fábrica do Texas, nos Estados Unidos. A unidade é a única da empresa conhecida por fabricar esse modelo.

Foco no Cybercab e táxis autônomos

Tesla Cybercab
Cybercab será o próximo lançamento da marca e promete rivalizar com Uber Foto: Divulgação/Tesla

O objetivo dessa mudança envolve liberar espaço e recursos para ampliar a fabricação do Cybercab. Esse modelo elétrico foi desenvolvido para funcionar como táxi sem motorista e representa uma das principais apostas de Musk para o futuro da montadora.

A ideia da companhia é utilizar o Cybercab em uma rede de táxis-robôs, permitindo que esses veículos façam viagens sem alguém ao volante.

Vendas abaixo das expectativas

Tesla Cybertruck é considerado um fracasso nas vendas
Tesla Cybertruck é considerado um fracasso nas vendas Foto: Divulgação/Tesla

Lançado no final de 2023, o Cybertruck surgiu como alternativa futurista às picapes tradicionais, como as fabricadas pela Ford. Apesar dessa proposta inicial, o veículo enfrentou dificuldades para conquistar consumidores.

Dados da Kelley Blue Book mostram o desempenho nos Estados Unidos:

  • queda de 48% nas vendas no último ano;

  • total de 20.237 unidades comercializadas;

  • resultado distante das expectativas de Musk, que projetava vendas anuais de até 250 mil veículos.

Além da procura menor do que o esperado, o modelo enfrentou problemas de qualidade e passou por diversos recalls, processo no qual fabricantes precisam corrigir defeitos identificados em veículos.

Apesar das dificuldades comerciais, a empresa afirma que o desenvolvimento da picape contribuiu para outros projetos internos.

"O Cybertruck foi uma plataforma incrível de desenvolvimento tecnológico e segue vivo no Cybercab", afirmou Wes Morrill, engenheiro-chefe do modelo, em uma publicação no X.

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