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Papa Leão XIV será o primeiro a andar na nova geração da Hilux

Picape foi transformada especialmente para a visita do pontífice à Argentina e antecipa o visual da nova geração, prevista para chegar ao Brasil em 2027

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O Papamóvel será uma Hilux de nova geração
O Papamóvel será uma Hilux de nova geração Foto: Reprodução/Autoblog Argentina

A nova geração da Toyota Hilux já teve sua primeira aparição pública, mas de uma maneira pouco convencional. Duas unidades da picape foram transformadas em papamóveis para receber o papa Leão XIV durante sua visita à Argentina. Uma delas estreou nesta segunda-feira (9), em Claypole, na região metropolitana de Buenos Aires, antecipando o visual da caminhonete que será lançada no país vizinho em dezembro e deve chegar ao Brasil em 2027.

Produzidas na fábrica de Zárate, na Argentina, as duas unidades utilizam carroceria de cabine simples e receberam uma série de adaptações especiais. A dianteira já apresenta o novo desenho da Hilux, com faróis mais estreitos, capô elevado, grade redesenhada e para-choque atualizado. O projeto foi desenvolvido em parceria com a empresa Vallé Equipamientos e a concessionária Kansai, em um trabalho que levou aproximadamente seis semanas.

O Papamóvel será uma Hilux de nova geração
O Papamóvel será uma Hilux de nova geração Foto: Reprodução/Autoblog Argentina

Na parte traseira, as picapes ganharam uma estrutura com cúpula transparente, assento exclusivo para o pontífice, bancos auxiliares, corrimãos e uma escada elétrica para facilitar o embarque. Também foram feitas alterações na suspensão para acomodar a distribuição de peso e preservar o conforto dos ocupantes. A carroceria branca recebeu detalhes dourados e o brasão de Leão XIV nas laterais.

Apesar de ser apresentada como uma nova geração, a Hilux manterá a arquitetura básica do modelo atual, lançado em 2015, incluindo os 3,08 metros de entre-eixos. As principais mudanças estarão no visual, no interior e nos equipamentos. A cabine terá painel de linhas mais retas, central multimídia de até 12,3 polegadas e quadro de instrumentos digital do mesmo tamanho nas versões mais completas, além de manter comandos físicos para algumas funções.

Na mecânica, o motor 2.8 turbodiesel de 204 cv continuará como principal opção na América do Sul, inicialmente associado ao câmbio automático de seis marchas. A gama também ganhará uma configuração híbrida leve de 48 volts e, pela primeira vez na história do modelo, uma versão totalmente elétrica, com dois motores e tração integral. Essa última terá foco inicial em empresas e operações de mineração.

A nova Hilux será lançada na Argentina em dezembro, com as primeiras unidades chegando às concessionárias entre os dias 12 e 17. Como a fábrica de Zárate também abastece o mercado brasileiro, a expectativa é que a picape renovada desembarque por aqui nos primeiros meses de 2027. Posteriormente, a atualização também chegará ao SW4, que terá sua nova geração apresentada mundialmente em 1º de dezembro.