A picape Tukan não é mais segredo para a Volkswagen desde agosto, quando enfim foi oficialmente apresentada em Barretos (SP). Contudo, ainda há muitos detalhes acerca do modelo, que será oficialmente lançado no início de 2027. A informação foi confirmada por Ricardo Ploguer, vice-presidente de Desenvolvimento de Produto da Volkswagen América do Sul, a jornalistas na Alemanha.
Embora o visual tenha sido revelado, o interior da picape ainda é mistério. Sabemos que ela será produzida a partir da plataforma MQB-A0, a mesma de Polo, Tera, Virtus, Nivus e T-Cross, portanto, deve trazer o mesmo desenho já adotado por alguns desses modelos.
A picape chegará em versões com cabine dupla e também cabine simples. A revista Autoesporte fala em quatro variantes, com a Extreme (revelada no lançamento) como topo de linha e Robust como opção cabine simples de entrada, seguindo os passos da veterana Saveiro, que será mantida em linha e com motor exclusivamente a etanol.
Segundo apuração da revista, a linha será composta pela Tukan Iron cabine simples e Magnet cabine dupla.
Motorização
A principal novidade da Tukan será a motorização híbrida-leve de 12V, que fará a sua estreia na gama da Volkswagen. O conjunto vai unir o consagrado motor 1.0 TSI a um gerador elétrico para reduzir emissões de poluentes. A tendência é que a Tukan Robust mantenha o conhecido motor 1.6 MSI da Saveiro, mas não sabemos se será apenas a etanol ou bicombustível.
Tamanho
A Volkswagen ainda não confirmou as dimensões da Tukan, mas a picape parece ser maior que Saveiro e Strada, e isso justificaria, por exemplo, manter a veterana em produção. Visualmente, a picape parece trazer as portas do SUV T-Cross, o que por si só já representa um ganho significativo em dimensões, e principalmente, espaço interno.
Por falar na Strada, a Tukan usará a configuração de suspensão traseira da picape da Fiat, com eixo ômega e molas semielípticas. Isso permitirá maior capacidade de carga e robustez para a Tukan, e indica que o alvo da Volkswagen é destronar a Strada do posto de carro mais vendido do país, título mantido desde 2021.
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