Um SUV de luxo da marca Voyah, divisão de luxo da Dongfeng (DFM para o Brasil), foi flagrado trafegando “andando de lado” por câmeras de carros locais. É possível ver as rodas dianteiras em uma direção, enquanto as traseiras em posição diferente.
O Dongfeng Voyah conta com eixo traseiro esterçante que permite esterçar até 16 graus para ambos os lados para reduzir o raio de giro. Não é possível precisar se há algum defeito no veículo ou se é possível configurá-lo para trafegar dessa forma. No vídeo é possível ver o modelo trafegando com o volante direcionado e em velocidades acima dos 100 km/h.
Leia Mais
Nesse caso, como a posição das rodas dianteiras é uma e das rodas traseiras é outra, isso pode gerar desgaste de pneu diferente entre os eixos, mas também facilitar a perda do controle do veículo.
Como funciona o sistema de esterçamento das rodas traseiras?
Geralmente, o sistema de esterçamento traseiro só é acionado em baixas velocidades, justamente para facilitar a fazer curvas. No caso do Voyah Taishan, o SUV tem 5,23 m de comprimento, o que pode dificultar a manobra.
Em baixas velocidades, as rodas traseiras viram para o sentido oposto aos das rodas dianteiras, justamente para reduzir o raio da curva. Há casos em que as rodas traseiras se viram para o mesmo lado das rodas dianteiras, o que facilita a agilidade em curvas, mas nem sempre é permitido.
Não é o primeiro caso
Ainda não se sabe exatamente a falha que ocorreu no carro flagrado acima, mas esse não é o primeiro caso que acontece com a Voyah. Em setembro, um portal chinês noticiou um caso onde o cliente de um Taishan X8 notou uma mensagem de erro no sistema de direção traseiro do veículo. Neste caso específico, a concessionária percebeu que a montagem do eixo traseiro havia sido realizada de maneira defeituosa e realizou o reparo. Não é possível saber se é o mesmo problema.
• Assista aos vídeos do VRUM no YouTube e no Dailymotion!