Um Nio EC6 se envolveu em um grave acidente em alta velocidade no último 1º de dezembro, na região metropolitana de Xangai, e chamou a atenção pela forma como a carroceria se rompeu. Ao atingir uma barreira estreita de concreto na lateral da via, a parte traseira do SUV cupê elétrico se separou completamente da cabine frontal, que permaneceu na posição original. Apesar da severidade do impacto, os dois ocupantes conseguiram deixar o veículo e foram encaminhados ao hospital sem ferimentos fatais.

Em nota divulgada logo após o caso, a Nio informou que o sistema de assistência ao motorista não estava ativado no momento da colisão. A montadora destacou ainda que as portas destravaram automaticamente após o impacto e que o módulo de baterias não apresentou indícios de incêndio ou fuga térmica. As imagens que circulam nas redes sociais, segundo a empresa, realmente pertencem à cena do acidente.

Autoridades locais seguem investigando as causas da batida e ainda não divulgaram uma reconstituição ou conclusão técnica. Relatos publicados por veículos chineses afirmam que funcionários da Nio teriam desencorajado testemunhas a registrar o acidente, mas essas alegações não foram confirmadas de forma independente.

O caso também reacendeu o debate sobre o comportamento estrutural de veículos elétricos em colisões extremas. A dinâmica do acidente envolveu uma barreira de concreto com cerca de 12 centímetros de borda, condição que concentra a energia em um ponto muito específico e pode gerar danos fora do padrão. Por enquanto, não há avaliação independente sobre deformações da cabine, funcionamento dos sistemas de retenção ou caminhos de dissipação de carga.

Enquanto a investigação avança, o incidente ilustra a dificuldade de tirar conclusões amplas sobre a segurança de um modelo com base em um único evento atípico. O EC6, produzido na China, é equipado com dois motores elétricos, tração integral e bateria de 100 kWh, com autonomia homologada de até 630 quilômetros no ciclo CLTC, especificações que não têm relação direta com o acidente em análise.