A Nissan ampliou a linha do Kicks nos Estados Unidos com a versão Rock Creek, que adiciona ao SUV compacto uma aparência mais robusta e recursos voltados para o uso fora de estrada. A configuração tem visual exclusivo, tração nas quatro rodas e sistemas específicos para terrenos de baixa aderência, enquanto o Kicks vendido atualmente no Brasil segue com uma proposta diferente.
Por fora, o Kicks Rock Creek recebe grade exclusiva, novos emblemas, rodas de 17 polegadas, rack de teto e detalhes específicos de iluminação. A preparação também inclui ajustes voltados para pisos irregulares, reforçando a proposta aventureira da versão em comparação com o Kicks convencional oferecido no mercado brasileiro.
A principal diferença está no conjunto mecânico, já que o Rock Creek conta motor 2.0 aspirado de 141cv, câmbio CVT, tração integral, modo de condução específico para terrenos acidentados e controle de descida em declives. No Brasil, o novo Kicks utiliza motor 1.0 turbo flex de 125 cv, câmbio de dupla embreagem de 6 marchas.
A cabine do Rock Creek também recebeu acabamento próprio, com costuras em laranja, tapetes de borracha exclusivos, bancos e volante aquecidos e sistema de som Bose com 10 alto-falantes. A central multimídia de 12,3 polegadas é a mesma do Kicks brasileiro, com a diferença do modelo nacional ter itens como ProPILOT na versão Platinum.
Nos Estados Unidos, o Kicks Rock Creek será oferecido como modelo 2027 e parte de US$ 30.385 (R$ 157.100) com frete incluso. Até o momento, não há anúncio oficial da Nissan sobre a chegada dessa versão ao Brasil, onde o Kicks é vendido nas versões Sense, Advance, Exclusive e Platinum, todas com a mesma motorização 1.0 turbo.
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