O Volvo ES90 enfim realizou sua estreia no mercado brasileiro. O sedã sueco chega na versão Ultra por R$ 659.950 e quer mostrar que há vida para além dos SUVs de luxo. Esse será o primeiro sedã elétrico vendido pela Volvo no mercado brasileiro.
Com 5 metros de comprimento, o modelo usa a mesma plataforma do EX90, o modelo mais luxuoso da marca sueca, e ostenta 3,1 metros de distância entre os eixos. O espaço para bagagem é de 425 litros e há ainda um porta-objetos de 22 litros sob o capô.
A motorização será a mesma oferecida na Europa, onde o ES90 topo de linha usa dois motores elétricos que combinam para 689 cv de potência máxima e torque de 88,7 kgfm. O alcance é de 500 km segundo a medição do Inmetro, mas de acordo com o padrão europeu WLTP, o modelo percorre 700 km com a bateria de 106 kWh completa. Em recargas rápidas, o modelo consegue 300 km de alcance em apenas 10 minutos em um equipamento do tipo DC (rápido).
A cabine é minimalista, seguindo um padrão já conhecido da nova era da Volvo. O principal destaque é a tela de 14,5 polegadas ao centro do veículo, que traz o sistema Google Built-in integrado. O painel de instrumentos tem 9 polegadas e é complementado por um Head-up display.
Entre os itens de série estão teto panorâmico eletrocrômico, ar-condicionado de quatro zonas com purificador de ar e sistema de som assinado pela Bowers & Wilkins com Dolby Atmos.
A segurança é quase sinônimo de Volvo e o ES90 é equipado com 5 radares, 7 câmeras e 12 sensores ultrassônicos para tentar evitar ao máximo possíveis colisões, mas caso aconteçam, são 7 airbags que protegem os ocupantes.
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