Carros elétricos ainda são caros, e a bateria de alta tensão é o principal ponto de questionamento de muitos céticos da mobilidade elétrica. Segundo um levantamento realizado no Reino Unido, os itens que mais são trocados nestes carros são idênticos aos modelos comuns.
A empresa Warrantywise, especializada em serviços de garantias no Reino Unido, coletou informações sobre os reparos realizados em carros elétricos e concluiu que desgaste de suspensão, problemas eletrônicos ou elétricos de baixa tensão e a troca da bateria de 12V são mais comuns e corriqueiros que a troca ou problemas na bateria de alta tensão.
5 principais problemas de carros elétricos:
Segundo a pesquisa, dos cinco principais problemas apresentados por carros elétricos, quatro são relacionados ao sistema elétrico do carro, mas somente um deles possui relação direta com o sistema de tração.
O defeito mais comum está em sensores, que possuem custo médio de reparo na casa dos R$ 5.565 (810 libras). Na sequência está a central responsável por trancar as portas do veículo. Nesse caso, o custo médio é de 900 libras (R$ 6.186), mas pode chegar a 4.060 (R$ 27,9 mil).
O primeiro problema mais frequente relacionado ao fato de se tratar de um modelo 100% elétrico são falhas no carregador on-board do veículo, que também é chamado de inversor e tem a função de transformar energia em corrente alternada que entra pelo plug de recarga em corrente contínua, necessária para recarregar as baterias.
Essa peça possui custo médio de 2.160 libras, cerca de 14,8 mil na conversão atual, mas pode chegar a custar até 10.455 libras, o equivalente a 71,8 mil.
No mais, os próximos dois itens da lista são peças que costumam dar problema em carros convencionais e suas falhas costumam estar atreladas ao uso do veículo, como as bandejas e braços de suspensão e a bateria auxiliar de 12V.
Baterias ainda são caras
Apesar de não estar entre os cinco problemas mais recorrentes, as falhas nas baterias de alta tensão ainda existem, mas, no geral, estão se mostrando mais resistentes do que muitos clientes pensam. Os problemas de fato podem ocorrer, e custam, em média £ 6.400 (R$ 43,9 mil) para serem consertados, segundo a Warrantywise.
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