A nova BYD Shark passará a ser vendida na China pela Fang Cheng Bao, marca de alto desempenho do grupo. A picape, que foi desenvolvida inicialmente para o mercado global (como Brasil e Áustria), será lançada para o público chinês nas próximas semanas. 

A picape de cabine dupla é construída sobre a plataforma especializada DMO, a mesma utilizada na linha de SUVs robustos da BYD. Ela mede 5.4 m de comprimento, 1.9 m de largura e 1.9 m de altura, com uma distância entre eixos de 3.2 m. A caçamba integrada tem 1.5 m de comprimento, 1.5 m de largura e 515 mm de profundidade.

A versão para o mercado chinês conta com um motor a gasolina turboalimentado de 1,5 litro, combinado a um sistema de dois motores elétricos. O motor a combustão interna produz uma potência bruta de 143 kW (194 cv). Esse conjunto motopropulsor híbrido permite atingir uma velocidade máxima de 180 km/h.

A BYD Shark tem um peso em ordem de marcha de 2.710 kg e uma classificação de peso bruto total de 3.495 kg. O modelo oferece uma capacidade de carga útil de 460 kg e uma capacidade máxima de reboque de 2.500 kg.

As exportações da BYD Shark caíram 25% em relação ao ano anterior no primeiro semestre de 2026, segundo dados oficiais. Desta forma, a empresa pretende melhorar os números do modelo em meio à crescente demanda local por picapes eletrificadas.

No Brasil, a BYD Shark é um dos veículos da marca que não empolgou o público. De acordo com dados da Fenabrave, entre janeiro e junho de 2026, apenas 373 unidades foram emplacadas.