A Volkswagen não quer ficar para trás das fabricantes chinesas e está reformulando sua gama de carros elétricos. O próximo lançamento da marca será o ID.Cross, basicamente um “T-Cross elétrico”, que teve suas imagens vazadas na internet.
Em termos visuais, é possível notar que o ID. Cross ainda é um T-Cross, apesar de ser bem diferente do modelo a combustão. Os faróis são únicos, bem finos e em dois elementos. Uma faixa branca divide os faróis e alinha a identidade visual do modelo aos ID.3 NEO e ID.Polo, os elétricos mais recentes da marca.
Na parte traseira, o destaque fica para a coluna C, que tem desenho similar ao visto em Golf e ID.Polo e chama a atenção também pelo elemento triplo de design tampando a seção, o que provavelmente dificultará a visão do motorista.
Na traseira, as lanternas possuem desenho similar às do ID.Polo, caracterizadas pelo formato horizontal e dois elementos retangulares ao centro. Há iluminação conectando as peças e também no logotipo ao centro.
O interior é minimalista e mantém a posição do câmbio na alavanca, como no ID.4, e parece que as telas são as mesmas de 13 polegadas na multimídia e 10,25 polegadas para o painel de instrumentos, que poderá ser configurável e exibir mostradores no estilo retrô.
As informações técnicas não foram reveladas, mas de acordo com o ID.Cross Concept, a ideia da Volkswagen é equipar o ID.Cross com a nova plataforma MEB+, que permite funções como estacionamento automático, controle de cruzeiro adaptativo, entre outros.
Com base no conceito, podemos esperar motor dianteiro de 210 cv de potência, comprimento de 4,16 metros e porta-malas de 450 litros de capacidade, bem como 25 litros adicionais abaixo do capô, já confirmados pelas imagens vazadas. Para efeito de comparação, o T-Cross brasileiro mede 4,21 m de comprimento e tem porta-malas de até 420 litros.
Ainda usando informações do conceito, a Volkswagen prometia carregamento rápido, capaz de ir de 10 a 80% em menos de 23 minutos (a depender da capacidade do carregador). A tendência é que essa velocidade seja aplicada também no carro de produção.
O modelo não tem data de apresentação, nem lançamento confirmadas, mas é provável que seja a grande surpresa da Volkswagen para o Salão de Paris, programado para os dias 12 a 18 de outubro.
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