A BMW M3 CS Handschalter será a despedida mais purista da atual geração deste modelo. A BMW apresentou uma edição limitada equipada exclusivamente com câmbio manual de 6 marchas e tração traseira, algo cada vez mais raro entre esportivos modernos. Mesmo perdendo potência em relação ao M3 CS tradicional, o modelo acabou agradando justamente pelo foco em dirigibilidade.
O sedan utiliza o conhecido motor 3.0 biturbo de 6 cilindros em linha, mas com potência reduzida de 543 cv para 473 cv. O torque também caiu para 56,1 kgfm, uma redução considerável em relação ao CS convencional. Ainda assim, a BMW afirma que o Handschalter entrega uma experiência mais envolvente ao volante, principalmente pelo conjunto mais leve e pela transmissão manual.
Além das mudanças mecânicas, o modelo recebeu ajustes específicos na direção, suspensão e resposta do motor. O carro utiliza componentes vindos do BMW M4 CSL, incluindo amortecedores e calibração voltada para uso mais esportivo. Mesmo menos potente, ele acelera de 0-100 km/h em cerca de 4,1s e chega aos 290 km/h.
Visualmente, o M3 CS Handschalter mantém a identidade agressiva da versão CS tradicional, com ampla aplicação de fibra de carbono no teto, capô, aerofólio e detalhes aerodinâmicos. O interior também segue a mesma proposta, trazendo bancos concha M Carbon e acabamento focado em reduzir peso.
A produção será extremamente limitada e destinada apenas aos Estados Unidos e Canadá. Mais do que os números de potência, o Handschalter chama atenção por representar uma das últimas tentativas da BMW de manter viva a essência clássica dos esportivos da divisão M antes da próxima fase eletrificada da marca.
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