A Caoa Changan, nova marca chinesa que está desembarcando no Brasil em 2026, confirmou aos jornalistas brasileiros que o Uni-T será o primeiro modelo da marca. Chegando ao país com a expertise da Caoa, a marca terá fabricação dos veículos em Anápolis (GO), e a produção começa ainda este mês, de acordo com a Autoesporte.
Apresentada no Salão do Automóvel de 2025, a Changan terá três modelos produzidos em Goiás. Para isso, a Caoa, que já produz modelos da também chinesa Chery no local, anunciou o investimento de R$ 3 bilhões para realizar reformas e modernizar as instalações de sua fábrica.
Além do UNI-T, o primeiro modelo confirmado pela Caoa Changan é o Avatr 11, veículo de luxo já em pré-reserva no site da marca. O site da empresa mostra ainda um terceiro SUV, o CS 75 Plus, modelo de porte médio e que de acordo com jornalistas brasileiros que viajaram à China a convite da Caoa Changan, está nos planos.
Como é o Changan Uni-T
O modelo aposta em linhas agressivas para conquistar o público chinês e agora o brasileiro pelo olhar. O modelo mede 4,51 m de comprimento e 2,71 m de entre-eixos. Para efeito de comparação, essas dimensões são um pouco superiores ao Corolla Cross, por exemplo.
O modelo fará sua estreia no Brasil já com motorização bicombustível. Serão 178 cv de potência e torque entre 30,6 e 31,6 kgfm, com a potência sendo enviada às rodas por uma transmissão automatizada de dupla embreagem DCT.
Eletrificação futura
Segundo Jorge Moraes, colunista do Uol, a marca ainda não decidiu sobre a eletrificação do Uni-T para o mercado brasileiro. Essa decisão será baseada conforme a demanda e o resultado de vendas do SUV.
A tendência é que a Caoa repita a estratégia usada com a Chery e aposte em oferecer um carro bem completo e com preço mais acessível para conquistar presença, antes de eletrificar o veículo, já que o sistema elétrico aumenta os preços.
- Acompanhe o VRUM também no YouTube e no Dailymotion!