O CAOA Chery Tiggo 5X 2027, SUV compacto reestilizado no mercado brasileiro, registrou um início de comercialização surpreendente, acumulando 7.000 pedidos em apenas quatro dias após o lançamento oficial em 24 de fevereiro de 2026. A demanda foi tão acima das expectativas que concessionárias da rede CAOA Chery chegaram a ampliar horários de atendimento, funcionando até as 22h e em regime especial de fim de semana para absorver a procura.
O modelo chega com um visual externo renovado, assinado por um estúdio de design italiano, e um interior reconfigurado com foco em ergonomia e tecnologia. A cabine agora traz painéis digitais e central multimídia cada um com telas de 10,25 polegadas integradas e equipamentos que reforçam a sensação de acabamento superior dentro da categoria.
A gama inicial oferece duas versões principais: a Sport, com preço promocional de lançamento a partir de R$ 119.990, e a Pro Max Drive, tabelada em cerca de R$ 134.990 no período de oferta; após o fim da campanha, a expectativa da marca é por ajustes de preço, com a versão de entrada podendo subir para a faixa de R$ 124 mil.
No aspecto técnico, o Tiggo 5X segue com o conhecido motor 1.5 turbo flex, que entrega cerca de 150 cv de potência e 22,7 kgfm de torque, combinado a um câmbio CVT de nove marchas simuladas. Embora não seja o conjunto mais potente da categoria, a calibração foi revisada e promete melhor equilibro entre desempenho e conforto, com aceleração estimada próxima aos 10 segundos de 0 a 100 km/h e respostas mais suaves na condução diária.
A marca também reforça o pacote de segurança ativa e passiva, com um conjunto de assistentes de condução (ADAS), sete airbags de série, além de câmera de visão 360° com sensores dianteiros e traseiros, carregador por indução de 50 W e suspensão traseira independente, elemento que favorece conforto em superfícies irregulares.
Do ponto de vista de mercado, a estratégia de preço agressivo e pacote de equipamentos coloca o Tiggo 5X em confronto direto com os líderes da categoria de SUVs compactos no Brasil — como Hyundai Creta e Volkswagen T-Cross — e abre espaço para ampliar a participação da CAOA Chery no segmento, que já vinha em crescimento nos últimos anos.
O porta-malas, com capacidade de cerca de 460 litros nas versões mais completas, também representa um ponto forte em espaço útil, ficando entre os maiores da categoria e superando rivais em volume interno utilitário, embora em alguns casos perca para SUVs maiores ou versões superiores.
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