A Toro é um dos grandes acertos da engenharia brasileira da Fiat, e vive 2026, ano em que completa 10 anos de mercado, sob a expectativa de receber um conjunto híbrido-leve. Entretanto, a engenharia da Stellantis já pensa na segunda geração da picape intermediária, que terá plataforma global.
Segundo informações apuradas e divulgadas pelo site Autos Segredos, a próxima geração da picape chegará ao mercado em 2029 como linha 2030 e utilizará a plataforma STLA Medium, utilizada em modelos como Peugeot 3008 e Jeep Compass, que aliás, será o primeiro carro produzido no Brasil com a nova base.
A moderna plataforma STLA Medium permitirá que a Stellantis equipe a nova geração da picape com motorização híbrida-leve (48V), uma variante híbrida plug-in e até mesmo a opção totalmente elétrica.
O site afirma que a picape contará com as três opções de motorização e que nas versões híbridas, o motor a combustão será o conhecido 1.3 turboflex T270. Por aqui, a transmissão será automática com conversor de torque e seis marchas. Esse conjunto será o mesmo que fará sua estréia na Toro e nos Jeep Compass e Renegade no ano que vem.
Híbrido plug-in
No caso dessa motorização, a picape permitirá modos de condução híbrido, totalmente a combustão ou totalmente elétrico. A transmissão será automatizada de dupla embreagem seca e com sete marchas banhadas a óleo.
Essa variante terá obrigatoriamente tração integral, já que o motor elétrico será instalado no eixo traseiro e terá a missão de gerar tração para esse eixo.
Além disso, haverá uma opção BEV, ou seja, 100% elétrica, que deve chegar em um momento posterior, após 2030. É justamente neste ano que se encerra o atual ciclo de investimentos de R$ 32 bilhões investidos desde 2025 na América do Sul, portanto, a picape elétrica será fruto de um aporte futuro, ainda sem data para ser anunciado.
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