A ansiedade de autonomia, ou o medo de ficar sem bateria durante um trajeto, ainda é uma das principais barreiras para quem considera comprar um carro elétrico. Contudo, a tecnologia avança rapidamente, e os modelos disponíveis no Brasil estão cada vez mais eficientes.
A gente mostrou quais são os reis de economia nos SUVs híbridos e a combustão. Agora, a ideia é mostrar os elétricos. A referência oficial para medir o alcance real dos veículos é o Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV), coordenado pelo Inmetro.
É fundamental entender que os números do Inmetro, obtidos em testes padronizados, são mais próximos da realidade do dia a dia e, geralmente, um pouco menores que os divulgados pelas montadoras. Embora apenas um modelo à venda no país supere a marca dos 500 km, diversos outros já oferecem autonomias acima de 400 km, consideradas excelentes para o uso urbano e para viagens.
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Os carros elétricos com maior autonomia no Brasil (PBEV 2026)
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BMW iX xDrive50 - 498 km
O SUV de luxo da BMW é o campeão isolado em autonomia no Brasil, com 528 km, segundo a montadora, mas 498 km segundo dados oficiais do Inmetro. É o único modelo que ultrapassa a barreira dos 500 quilômetros com uma única carga, combinando alta performance e um alcance que tranquiliza até os motoristas mais exigentes. -
Chevrolet Blazer EV - 481 km
O SUV da GM possui tração traseira e é alimentado por uma bateria de 102 kWh e garante uma autonomia de até 481 km segundo o ciclo do Inmetro. Com 347 cv de potência e 44,9 kgfm de torque, o veículo é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 5,8 segundos.. -
BMW i7 xDrive60 - 467 km
O sedã executivo da marca alemã ocupa a segunda posição. Com 467 quilômetros de autonomia certificada, o i7 oferece uma experiência de luxo para quem busca um elétrico de longo alcance para viagens confortáveis. -
Volvo EX90 - 459 km
EX90 conta com 517 cv de potência e 92,79 kgfm de torque combinados. O alcance máximo, de acordo com o Inmetro, é de 459 km. A bateria é produzida pela chinesa CATL e pode ser recarregada dos 10% aos 80% em 30 minutos, em carregadores de 250 kW. -
Porsche Taycan - 453 km
O esportivo elétrico da Porsche não impressiona apenas pelo desempenho, mas também pela sua eficiência. A versão de entrada do Taycan garante uma autonomia de 453 quilômetros, segundo a montadora, provando ser possível aliar alta performance com um bom alcance. De acordo com o Inmetro, a autonomia é de 425 km. -
Audi A6 e-tron - 445 km
As baterias do Audi A6 têm 100 kWh de capacidade e garantem alcance de 445 km segundo o padrão do Inmetro, porém, na Europa, o ciclo WLTP estima até 750 km de alcance. A recarga de 10 a 80% acontece em apenas 21 minutos, quando em carregadores rápidos de 270 kW. -
Chevrolet Equinox EV - 443 km
Medindo 4,84 metros de comprimento; 1,95 m de largura, 1,64 m de altura e 2,95 m de entre-eixos, a Chevrolet considera o Equinox EV como um carro elétrico para famílias. -
Porsche Macan - 443 km
O Macan acelera de 0 a 100 km/h em impressionantes 3,8 segundos. A velocidade máxima é limitada a 250 km/h. -
KIA EV9 - 434 km
O Kia EV9 é equipado com uma bateria de alta tensão de níquel, cobalto e manganês, com estrutura por módulos, capaz de gerar 99,8 kWh de energia e recarregar de 30% a 80% em 24 minutos em corrente contínua (DC) de 350 kW ou em 83 minutos em estação de 50 kW. -
GACC Hyptec HT - 431 km
Representando as novas marcas chinesas que chegam com força ao Brasil, o SUV GAC Hyptec HT aparece entre os melhores do ranking do Inmetro com uma autonomia de 431 quilômetros.
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