Após anos de promessa, a Ford finalmente encerrou a produção do Focus. Dois anos após o fim da produção do seu irmão menor, o Fiesta, a produção do Focus em Saarlouis, na Alemanha, marca também o fim da produção no local após 55 anos.
A despedida do Focus estava programada desde 2022, quando a Ford prometeu acelerar a eletrificação total de sua gama na Europa. O modelo não terá um substituto direto, mas os elétricos Explorer e Capri, produzidos a partir da plataforma MEB da Volkswagen, são o mais próximo do Focus na gama atual.
A informação do encerramento da produção é da rede de notícias Saarländischer Rundfunk. Segundo fontes ouvidas pelo site, as duas últimas unidades produzidas terão um destino especial. Uma será leiloada entre os funcionários, e o valor arrecadado será doado para uma instituição de caridade, enquanto outra unidade irá para o museu municipal de Saarlouis.
Além de marcar o fim dos hatchbacks da Ford, o fim da produção do Focus marca também o encerramento da fábrica em Saarlouis. Inaugurada em 1968, a fábrica só começou a produzir carros da Ford em janeiro de 1970.
Desde então, a planta alemã produziu seis gerações do Escort, Capri, Fiesta, Orion, Kuga, C-Max, além das quatro gerações do Focus.
Até o momento, 2.700 funcionários ainda estão empregados na fábrica, e apenas 1.000 devem permanecer empregados após 1º de dezembro, segundo o site alemão.
Ford terá novo SUV compacto na Europa
Para tentar reconquistar o mercado, a Ford já declarou que trabalha em um novo SUV compacto, provavelmente abaixo do Kuga e até mesmo do Puma, mas que só deve chegar em 2027.
Apesar do novo SUV nos planos, a fábrica de Saarlouis não está mais nos planos da Ford. No passado, a marca já havia definido que não planejava produzir novos carros no local, mas até o momento ainda não anunciou se irá vender a fábrica.
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