As picapes nunca venderam tanto no mercado brasileiro. Enquanto as pequenas são mais atrativas para os públicos urbanos, as picapes grandes, tradicionais do mercado dos Estados Unidos, estão fazendo sucesso no interior do país. Pensando nesse público, a Toyota planeja trazer a Tundra.
A picape grande da marca japonesa foi registrada no Instituto Nacional de Propriedade Intelectual (INPI), o que indica que a marca planeja iniciar as vendas da picape em um futuro próximo.
Apresentada em 2021, a Tundra está em sua terceira geração no mercado dos Estados Unidos. Por lá, o modelo é vendido com motor 3.4 V6 bi-turbo com potência entre 353 e 394 cv de potência, ou a opção híbrida, que adiciona uma bateria de 1,87 kWh e motor elétrico de 49 cv de potência. A transmissão é sempre automática de 10 marchas.
Em termos de dimensões, a picape mede 6,23 m de comprimento, 2,03 m de largura, 1,98 m de altura e 4,06 m de entre-eixos. Em dimensões ela supera a Ford F-150, Chevrolet Silverado e Ram 1500.
Como é tradicional nesse segmento, a capacidade de reboque é de 5,4 toneladas, enquanto a capacidade de carga na caçamba é bem menor, de apenas 880 kg. Essa capacidade de carga, inclusive, é o principal impeditivo de opções a diesel nesse segmento, mas no caso da Tundra, a Toyota não fornece essa motorização no exterior.
Em termos de itens de série, a Tundra oferece multimídia de 14”, carregador sem fio, câmera 360, detector de ponto cego, sistema de som premium assinado pela JBL, ar-condicionado digital de duas zonas, bancos dianteiros com ventilação e aquecimento, entre outros.
Caso a Tundra seja oferecida no Brasil, podemos esperar valores na casa dos R$ 560 mil a 600 mil reais, visto que são os valores pedidos por Ford F-150 e Ram 1500 Night Edition, respectivamente.
Somente em 2025, o mercado das picapes full-size americanas teve cerca de 2.800 emplacamentos.
Além da Tundra, há também a expectativa do lançamento de uma picape intermediária baseada no Toyota Corolla Cross e com direito a motorização híbrida. O projeto já foi confirmado em outros países, e considerando o sucesso de mercado de Toro, Montana, Maverick e Rampage, bem como o sucesso da Toyota em picapes, não seria surpresa a marca japonesa entrar na briga.
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