A General Motors suspendeu o desenvolvimento de novos veículos elétricos da linha Corvette. Planos anteriores previam expandir a marca com diferentes tipos de carroceria e motorizações, mas acabaram engavetados ou descartados, segundo relatório do "GM Authority", obtido pelo site “Carscoops”.

A oitava geração do Corvette transferiu o motor para trás dos assentos e receberá um novo V8 LS6 em 2027. Apesar dessa evolução no modelo tradicional, a empresa recuou nas propostas que utilizariam a plataforma corporativa BEV Prime.

A lista de projetos descartados reúne três alternativas a bateria:

• um utilitário esportivo elétrico capaz de rivalizar com o Porsche Cayenne;

• um esportivo elétrico de duas portas;

• um sedã elétrico de quatro portas com perfil fastback.

O relatório não detalha um motivo oficial para a alteração de estratégia, mas indica que o fraco desempenho da linha elétrica da montadora motivou a decisão. A empresa sofreu impactos comerciais após priorizar veículos totalmente elétricos e reduzir apostas em híbridos. O próprio Corvette figura entre os raros produtos da fabricante que oferecem conjuntos mecânicos híbridos.

Desempenho comercial no segmento de utilitários esportivos

A criação de um utilitário esportivo com a marca Corvette acompanhava sucessos consolidados da indústria. O Porsche Cayenne estreou em 2002 e se transformou no automóvel mais vendido da fabricante alemã. Na Lamborghini, o Urus concentra cerca de 60 por cento da produção total, enquanto a McLaren confirmou um concorrente direto em desenvolvimento.

A propulsão totalmente elétrica encontra dificuldades comerciais nessa categoria. O Lotus Eletre apresentou vendas reduzidas, o que forçou a fabricante a introduzir uma versão híbrida. Na mesma linha, a configuração a combustão do Porsche Macan vendia mais unidades do que a versão elétrica até a montadora interromper a oferta do motor a gasolina.

As informações do "GM Authority" limitam o cancelamento ao SUV elétrico projetado na plataforma BEV Prime. O afrouxamento das normas de economia de combustível determinado pelo governo Trump ampliou a viabilidade de veículos com motores grandes.

Assim, representantes da GM sugerem a viabilidade de um utilitário esportivo Corvette dotado de motor V8 ou conjunto híbrido, mantendo em pauta projetos como um modelo ZR1X com maior capacidade interna.

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