O Renault 5 E-Tech elétrico acaba de receber sua primeira atualização na Europa para a linha 2027. O compacto agora oferece mais autonomia, novas opções de personalização e uma inédita versão de entrada para se tornar ainda mais competitivo no mercado.
Os pedidos do modelo renovado já estão abertos na Espanha, com preços que partem de 20.170 euros, o equivalente a cerca de R$ 118 mil na cotação atual. As mudanças se concentram em aprimorar a eficiência energética e ampliar as possibilidades de customização do veículo.
Até 430 km de autonomia
A principal novidade está na eficiência das baterias. A versão equipada com a bateria de 40 kWh, que antes rodava 312 km, agora alcança 315 km com uma única carga, segundo o ciclo de testes europeu WLTP.
O ganho mais expressivo, no entanto, ficou para a configuração de topo, com bateria de 52 kWh. Sua autonomia saltou de 410 km para 430 km. Segundo a Renault, a melhora foi obtida por meio de ajustes aerodinâmicos na carroceria e otimizações no software de gerenciamento de energia.
Nova versão de entrada
Para ampliar seu alcance, a linha europeia ganhou uma nova configuração de entrada chamada "Five". Ela vem equipada com um motor elétrico de 110 cv e uma bateria LFP (fosfato de ferro-lítio) com capacidade de 36,5 kWh.
Com este conjunto, o compacto é capaz de rodar até 305 km por carga. A versão também conta com a funcionalidade de carregamento rápido em corrente contínua (DC), suportando potências de até 80 kW, o que agiliza o processo de recarga em estações públicas.
Mais cores e personalização
A atualização também trouxe mais opções para quem gosta de um carro com estilo único. A paleta de cores foi expandida, incluindo o vibrante vermelho Flame Red e um novo tom de cinza metálico.
Além das novas cores para a carroceria, os consumidores podem escolher novas combinações para o teto, rodas com desenhos inéditos e adesivos decorativos exclusivos. Por dentro, o acabamento também recebeu novas opções de materiais e texturas, elevando a percepção de qualidade na cabine.
• Assista aos vídeos do VRUM no YouTube e no Dailymotion!