A BMW reorganizou sua gama de elétricos no Brasil e retirou de forma discreta os modelos BMW i5 e BMW iX do configurador nacional. A mudança foi confirmada pela marca, que afirmou que a decisão faz parte de uma reestruturação estratégica do portfólio eletrificado no país.

A saída dos dois modelos abre caminho para a chegada do novo BMW iX3, primeiro representante da nova geração de elétricos da fabricante alemã no mercado brasileiro. O SUV estreia a inédita plataforma Neue Klasse, base dedicada aos futuros veículos elétricos da BMW e apontada pela própria marca como um divisor de águas em sua estratégia global.

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O i5 havia sido anunciado no Brasil como o sedã elétrico da Série 5, mas teve trajetória curta no país. Já o iX, SUV de luxo lançado como referência tecnológica da BMW, também deixa o catálogo antes da renovação da linha. Mesmo com essas saídas, a marca mantém à venda os modelos BMW iX1, BMW iX2, BMW i4 e BMW i7, que seguem formando sua oferta de elétricos premium no Brasil.

O novo iX3 será o primeiro BMW nacional a usar arquitetura elétrica de 800 volts, permitindo recargas mais rápidas e maior eficiência energética. Na versão mais potente, o SUV terá até 469 cv, autonomia estimada em 805 km pelo ciclo WLTP e recarga de 10% a 80% em cerca de 21 minutos. Além da parte técnica, ele também estreia o novo conceito interno da marca, com o Panoramic iDrive, sistema que projeta informações diretamente na base do para-brisa.

A movimentação mostra uma troca de geração dentro da própria BMW. O iX, lançado como laboratório tecnológico da marca, dá lugar a uma linha de produtos mais próxima da nova identidade visual e tecnológica da empresa, enquanto o iX3 será o primeiro passo dessa transição no Brasil, com lançamento previsto ainda para 2026