A Volkswagen antecipou as primeiras imagens do ID. Polo GTI, versão esportiva do novo hatch elétrico compacto que estreia na Europa em 2026. O modelo marca uma mudança importante na estratégia da marca, que passa a abandonar gradualmente os nomes numéricos da família ID para recuperar em seus elétricos nomes históricos já conhecidos do público, como Polo e GTI.
O visual do GTI mantém o porte compacto, mas com para-choques mais agressivos, rodas maiores e acabamento esportivo para reforçar o apelo da sigla.
Na parte mecânica, o ID. Polo GTI usará motor elétrico dianteiro com 226 cv (166 kW), entregando desempenho superior ao Polo GTI a combustão vendido atualmente em alguns mercados. A bateria será de 52 kWh, com autonomia estimada em até 450 km pelo ciclo WLTP. A recarga rápida em corrente contínua poderá atingir até 130 kW.
A Volkswagen também confirmou que o modelo terá recursos para tornar a condução mais emocional, como sons artificiais de aceleração. Em versões futuras, como uma possível Clubsport, há estudos para incluir simulação de trocas de marcha, solução semelhante à adotada por alguns rivais elétricos esportivos.
Por dentro, a novidade promete corrigir críticas feitas aos primeiros elétricos da marca. O ID. Polo traz de volta botões físicos para comandos de climatização e volante, abandonando parte dos controles sensíveis ao toque usados em modelos como o ID.3. A cabine terá central multimídia de até 13 polegadas e instrumentos digitais com visual retrô inspirado em modelos clássicos da fabricante.
A estreia oficial acontece no mercado europeu ainda neste ano, enquanto o GTI chega na sequência, já em 2026. Por enquanto, não há confirmação para o Brasil. Atualmente, a operação brasileira da Volkswagen oferece apenas o Volkswagen ID.4 e o Volkswagen ID. Buzz em lotes limitados e programas específicos.
- Acompanhe o VRUM também no YouTube e no Dailymotion!