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Vale a pena!

Chevrolet Bolt percorre mais de 750 mil km antes de trocar baterias

Para quem tem medo da longevidade dos pacotes de baterias, usuário nos Estados Unidos demonstra capacidade do conjunto

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O youtuber Out of Spec Renew com seu Chevrolet Bolt que teve a bateria substituída após rodar mais de 750 mil km
O youtuber Out of Spec Renew com seu Chevrolet Bolt que teve a bateria substituída após rodar mais de 750 mil km Foto: Reprodução/Youtube

Um dos temas de maior medo para usuários de carros elétricos é a vida útil das baterias. Esse componente é crucial para o funcionamento do veículo e sua substituição pode custar até bem mais caro que um veículo novo. Nos Estados Unidos, um Youtuber mostrou que é possível rodar muitos km antes de trocar as baterias, mais precisamente 470 mil milhas (756 mil km).

O Youtuber Out of Spec Renew, especialista em carros elétricos, realizou a troca do pacote de baterias do seu Chevrolet Bolt. Produzido em 2019, o modelo já passou por dois recalls durante seus sete anos de vida, mas manteve seu motor original. Em seu canal, o youtuber mostra Teslas, Hyundais com trocas dos motores com muito menos milhas percorridas.

O processo de troca das baterias de um carro elétrico exige equipamentos especializados para o manuseio seguro do componente e sua remoção
O processo de troca das baterias de um carro elétrico exige equipamentos especializados para o manuseio seguro do componente e sua remoção Foto: Reprodução/Youtube

Com as baterias ruins, o Bolt não conseguia ser movimentado e muito menos carregado. Ao abrir o pack, o mecânico constatou que as baterias estavam com baixa tensão e com um “inchaço generalizado”.

Conserto com desafios

A bateria custou 1.800 dólares, mais US$ 800 pelo serviço e mais 51 dólares pela programação do software, ao todo foram necessários US$ 2651 (R$ 13,3 mil) para fazer o Bolt voltar à vida.