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Velocidade

A marca impensável que o Yangwang U9 alcançou e chocou o mundo automotivo

Com chancela do Guinness, o elétrico superou limites da física em rodovia; o feito coloca um ponto final na disputa pela coroa da velocidade

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BYD YANGWANG U9 Xtreme, o carro elétrico que quebrou recorde mundial de velocidade em Abu Dhabi
BYD YANGWANG U9 Xtreme, o carro elétrico que quebrou recorde mundial de velocidade em Abu Dhabi Foto: Divulgação/BYD

A vice-presidente executiva global da BYD, Stella Li, recebeu em Abu Dhabi a certificação do Guinness World Records que oficializa dois recordes para o YANGWANG U9 Xtreme. O modelo conquistou o título de carro de produção mais rápido do mundo na classificação geral e entre os veículos 100% elétricos, com reconhecimento da Federação Internacional de Automobilismo (FIA).

O recorde ocorreu em 1º de novembro na rodovia Sheikh Khalifa Bin Zayed (E11), na região de Al Dhafra. Conduzido pelo piloto Marc Basseng, o superesportivo atingiu a marca de 503,17 km/h em sentido único. As autoridades locais interditaram dez quilômetros da estrada para as tentativas, disponibilizando uma reta de sete quilômetros.

Evolução da velocidade em três anos

O projeto superou a barreira dos 500 km/h após uma sequência de marcas obtidas em testes:

  • janeiro de 2024: 309 km/h em testes na China;

  • outubro de 2024: 391,94 km/h na pista de Papenburg, na Alemanha;

  • agosto de 2025: 472,41 km/h;

  • setembro de 2025: 496,22 km/h, na Alemanha;

  • novembro: 503,17 km/h em Abu Dhabi.

Conjunto mecânico e controle

O superesportivo conta com quatro motores elétricos, um em cada roda, capazes de girar a 30 mil rotações por minuto. Juntos, eles desenvolvem 3.019 cv de potência e estabelecem uma relação de 1.217 cv por tonelada. A estrutura utiliza alumínio de grau aeroespacial e aço-silício ultrafino.

A plataforma e4 realiza mais de cem ajustes por segundo para distribuir o torque de forma independente entre os eixos. O sistema DiSus-X controla a suspensão em milissegundos e permite inclinar a carroceria para dentro das curvas, em movimento similar ao de uma motocicleta. Pneus semisslick criados em parceria com a Giti Tire ampliam a aderência e a estabilidade.

A bateria Blade atua com uma arquitetura de 1.200 volts, que diminui em até 67% o calor em comparação com redes de 800 volts na mesma potência. O conjunto amplia em 170% o fornecimento de energia por célula, com taxa de descarga de até 30C, e entrega até 1.800 kW de potência mesmo quando a carga atinge 20%.

Série limitada a 30 unidades

A YANGWANG limitará a produção global a 30 unidades personalizáveis. A primeira unidade com configurações de produção, chamada de Dawn Moment, surgiu no Salão do Automóvel de Pequim de 2026 com acabamento inspirado na luz solar através das nuvens, composto por partículas de ouro e técnicas tradicionais chinesas de aplicação de laca.

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